怎麼去拉薩最方便
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怎麼去拉薩最方便,有人說如果有機會,一定要去西藏來一場說走就走的旅行,因爲那是最接近天堂,最能洗滌的靈魂的地方,於是,越來越多的人,開始了說走就走的旅行,那麼怎麼去拉薩是一個難題,那就讓我們來了解一下怎麼去拉薩最方便吧。
肯定是坐飛機最方便去拉薩,但是有很多種交通方式,人們性格各異,可以根據自己的實際情況選擇自己最喜歡的交通方式。
1、乘飛機,很多城市有飛拉薩的航班,像北京、西安、成都、重慶、長沙、昆明等,拉薩的'海拔3650米,直接乘飛機過去的話,海拔跨度比較大,可能不太適應。
2、坐火車,可以從廣州、上海、重慶、蘭州、北京、西寧、成都等坐,以西寧爲例,坐Z21次火車,21小時到達拉薩,海拔變化慢,有適應的過程,還可以欣賞沿途風景,與飛機相比,我更推薦火車。
3、自駕或摩旅,我上半年坐公共汽車走過這段路,先走的滇藏線,又走的318川藏線,一路的山路,翻過多座高山,一路美景,走完很有成就感,此生必駕318,也推薦。
4、騎行或徒步,一路上翻山越嶺,很多地方路比較窄,邊上就是懸崖,大車也特別多,不安全,不推薦。
5、搭車或乘公共交通工具,也就是我上半年的路線,具體怎麼操作,可以參考我的視頻,我整個西藏行程歷時一個月左右,四個字總結“不虛此行”,此種方法強烈推薦,但前提是有時間、並有一定的旅行經驗。
火車
北京、上海、廣州、西寧、蘭州、成都、重慶都有始發至拉薩的車次,非常方便。
對於初進高原的人羣,火車進藏是最好、最方便的選擇,海拔上升較爲緩慢,旅客可以逐步適應高原的低氣壓。而且青藏鐵路沿線的`風景非常美麗,雖然乘坐的時間較長,卻不會覺得乏味。
飛機
成都、北京、上海、廣州等國內多個城市都有飛往拉薩的航班,遊客進出非常方便。多數去拉薩的遊客會選擇從成都、重慶乘飛機前往,因爲成都、重慶與拉薩之間每天有多次航班往返。另外,從尼泊爾的加德滿都也有航班飛往拉薩,這是許多國外旅行者進入西藏的方法。
長途汽車
拉薩主要有四個汽車客運站,分別爲東郊、北郊、西郊和柳梧客運站,每個客運站承擔的主要運輸方向有所不同,包括林芝、山南、日喀則、阿里、那曲等地區。拉薩到樟木、昌都、江孜、拉孜等偏遠城鎮無固定班車。到獅泉河、普蘭、尼瑪、芒康等地,則只能包車或搭便車。
大昭寺廣場西南邊有許多前往甘丹寺、桑耶寺等周邊地區的短途班車。
公路
若想要以自駕、包車、騎行、搭車、徒步等方式進藏,有幾條公路一定要了解。
目前有8條進藏公路,分別是青藏公路(G109)、川藏南線、川藏北線、滇藏公路、新藏公路(G219)、中尼公路、青康公路、丙察察線。
一、青藏公路
青藏線爲進藏公路中的主動脈,是世界上海拔最高、線路最長的柏油公路,也是目前通往西藏路程最短、路況最好且最安全的公路。青藏公路是有客運班車營運的線路,普通家用轎車也可以上路。沿途景觀有草原、鹽湖、戈壁、高山、荒漠等。崑崙山口、五道樑、唐古拉山口等路段海拔較高且氣候嚴寒多雨雪,應備足防寒衣物,並隨身攜帶預防及治療高原反應的藥物。
走向:
西寧——湟源——倒淌河——茶卡——都蘭——格爾木——崑崙山口——五道樑——沱沱河沿——唐古拉山口——安多——那區——當雄——羊八井——拉薩
二、川藏線
川藏線是318國道(上海——樟木)一段,分南線和北線。它是進入西藏首府拉薩的主要公路之一,也是其中最具挑戰性且風景最爲迷人的探險旅遊路線。因爲海拔高、地形地貌的變化,沿途的自然景點極爲豐富。兩條線途中需翻越21 座海拔4000 米以上的山隘,跨越14 條波濤洶涌的江河,再加上以藏族爲主的民族風情,所以川藏線素來是自駕、騎行的首選線路。
1、川藏南線
川藏南線主要以自然風光見長,經過南迦巴瓦、加拉白壘、巴鬆措、雅魯藏布江等著名景點。目前,川藏南線成都至雅安段爲高速公路,林芝後直到拉薩爲高等級公路,其餘除芒康到左貢在修路、通脈排龍有三十多公里土路外,都是柏油路。
走向:成都——雅安——瀘定——康定——新都橋——雅江——理塘——巴塘——竹巴籠——芒康——左貢——邦達——八宿——然烏——上察隅——波密——通麥——林芝——八一——工布江達——墨竹工卡——拉薩
2、川藏北線
川藏北線從昌都到那曲的742公里全是土路,川藏北線路不算險峻,難走是因爲全線在修路,到處是大坑。目前,柏油路尚未貫通。
走向:成都——丹巴——新都橋——道孚——爐霍——甘孜——馬尼干戈——德格——金沙江大橋——江達——昌都——丁青——巴青——那曲——當雄——拉薩
三、滇藏公路
滇藏公路是幾條入藏公路中海拔最低的`通道,全線最高海拔只有4300米的(紅拉雪山口)。沿途氣候溫和溼潤,林木繁茂。由於橫斷山脈受瀾滄江、金沙江等大河的切割,山高谷深,公路落差很大,一天之內便可經歷四季不同的氣候和風光。
滇藏公路的最佳行車季節爲每年8-10 月,其中中甸至芒康段經常在雨季時常出現塌方甚至泥石流暴發,應提前打聽路況以便耽擱。滇藏公路無直達客車,沿途需轉數次車,且德欽至芒康無客車,只能搭乘貨車前往。
走向:
昆明——大理——麗江——中甸——德欽——鹽井——芒康,可延伸至邦達——昌都,與川藏北線相通。全長2300 千米,屬國道214 段。
四、新藏公路
新藏公路沿線翻越崑崙山脈的10 個山口,最高海拔爲6700 米的界山大阪,海拔5000 米以上的線路有130 千米,是世界上海拔最高的公路。新藏公路沿途多經渺無人跡的荒地,加之氣候惡劣、空氣稀薄,行程頗爲艱苦。但那連綿的雪山、密佈的湖羣、隨處可見的大量野生動物,使這裏成爲探險者的樂園。
新藏公路冬春兩季大雪封山,無法通行,最佳行車時節是5 月初至10月中。沿途氣候惡劣且食宿條件差,應備足防寒衣物、藥品、乾糧和睡袋。葉城與獅泉河兩地相距1100 千米,車程約需三天。獅泉河與拉薩兩地相距1741 千米,車程約6 天。新藏公路沒有公共汽車來往,旅遊交通主要依賴便車及租車。
走向:葉城——麻扎大板——三十里營房——泉水溝——界山大板——日土——獅泉河——巴噶——薩嘎——拉孜——日喀則——拉薩。全長2611 千米,屬國道段。
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