車水溫低可以開車嗎
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車水溫低可以開車嗎,現在很多的人都已經購買了屬於自己的車輛,車是我們常見的交通工具,而有很多的人在駕駛車輛的時候遇到了非常多的問題,以下是關於車水溫低可以開車嗎。
車水溫低可以開車嗎1
發動機最佳的工作溫度是90度左右,溫度太低和太高都會對發動機造成一定的傷害。發動機溫度過低時會使得可燃混合氣燃燒困難,造成發動機的功率下降,會出現加速無力的情況,同時會導致發動機機械部件的磨損增加,影響發動機的壽命。
發動機水溫低通常是節溫器故障、水溫傳感器故障的原因造成的。
節溫器故障:節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置,如果節溫器出現故障可能會導致冷卻液一直在大循環,會導致水溫上升慢。
水溫傳感器故障:水溫傳感器與冷水直接接觸,直接測得發動機冷卻水的溫度。如果水溫傳感器出現故障,發動機ECU就檢測不到水溫傳感器的信號,這時候爲了保護髮動機,會輸入一個水溫的替代值,從而導致水溫上升比較慢。
發動機水溫過低的原因一般也就是節溫器損壞或者散熱風扇常轉。
1、節溫器損壞
節溫器是根據發動機水溫,自動地起着閥門作用的部件,一般安裝在散熱器的出口,水泵的進口處。當冷卻液溫度低時,節溫器堵住從散熱器來的低溫冷卻水,使其不能進入發動機水套內,水套內的水溫就能很快上升,就是大家常說的小循環。
如果水溫升高到一定溫度時,閥門漸漸打開,散熱器裏的冷卻液又開始流通,使冷卻液流經散熱器,開始緩慢升高水溫,通過散熱器向大氣中散熱,保持發動機水溫在恰當的`溫度,這就是大循環。
如果節溫器出現故障,閥門不能關閉,冷卻液始終在大循環,發動機的水溫就可能過低。或者有的車在夏天水溫高時爲了降低溫度乾脆把節溫器拆掉了,這樣發動機的水溫也會很低。
2、散熱風扇常轉
還有就是散熱風扇。對於電子扇來說,電路故障導致電子扇常轉;對於硅油風扇來說,硅油離合器損壞也會導致風扇常轉。這些故障都會產生水溫低的現象。
車水溫低可以開車嗎2
汽車水溫低能開的:
1、發動機水溫過低的原因一般都是節溫器損壞導致節溫器無法關閉,或來者散熱風扇故障處於常轉的狀態。
2、當節溫器出現閥門不能關閉的故障時,冷卻液;源始終在大循環,發動機的水溫就會降低的很快;
3、節溫器其實就是一個控制閥,控制冷卻液在冷卻系統中的循環,走大循環還是小循環。大循環指的是節溫器打開時,冷卻液流動的路線。百小循環指的是節溫器沒有打開時,冷卻流動的路線。若水溫過低,可能是節溫器一直處於打開狀態,冷卻液一直在走大循環導致水溫降低。
通常發動機水溫是90°最佳,但發動機在不同工況下溫度是有變化的,冷車狀態下可能在85°C左右,熱車狀態下水溫可達到100多度。發動機的溫度通常是水溫傳感器來進行感應的,所以我們也常把發動機的正常溫度和水溫聯繫起來,不過在實際行駛中,會在90°C上下浮動。
汽車水溫低還可以開嗎
現在的汽車多數是不需要長時間熱車的了,當汽車水溫還沒有達到正常溫度時,車主可以直接在打着火後,等待1分鐘左右的時間就可以開車上路,不過是要注意先保持低速緩慢行駛,不要直接一腳踩下油門猛加速,等到水溫達到90度後就可以正常行駛。
因此,各位車主即便是在冬季時,也不可以不用覺得需要原地怠速熱車,一直等待到水溫上升到90度後纔開車上路,車主們不要認爲是熱車的時間越久,對汽車啓動保護效果就越好。長時間的怠速熱車只會增加油耗,發動機增加積碳。
車水溫低可以開車嗎3
車水溫低有危險嗎——汽車水溫過低的主要原因
發動機水溫過低的原因一般是節溫器損壞或者散熱風扇常轉。
1、節溫器損壞節溫器是根據發動機水溫,一般安裝在散熱器的出口,水泵的進口處。當冷卻液溫度低時,使其不能進入發動機水套內,水套內的水溫就能很快上升,就是大家常說的小循環。
如果水溫升高到一定溫度時,散熱器裏的冷卻液又開始流通,使冷卻液流經散熱器,通過散熱器向大氣中散熱,這就是大循環。如果節溫器出現故障,閥門不能關閉,冷卻液始終在大循環,發動機的水溫就可能過低。
2、散熱風扇常轉還有就是散熱風扇。對於電子扇來說,電路故障導致電子扇常轉;對於硅油風扇來說,硅油離合器損壞也會導致風扇常轉。
車水溫低有危險嗎——防凍液水溫多少正常
無論是實體還是虛擬水溫表,其指針方位基本相類似,一般用60℃--120℃錶盤或者Cold(C)--Hot(H)標識。防凍液可不是自來水,裏面添加的氯化鈣、有機物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的溫度。正常的溫度也就是90℃。這也是爲啥車輛起步前要熱車的原因了。
水溫高不可以行駛,水溫低可以行駛。但是,可能會造成汽車內部部件的損壞,最好不要開。汽車水溫表正常水溫:
1、汽車的正常水溫應該是90度左右,車水溫過高和過低都屬於不正常的現象,水溫高不利於發動機散熱,會對發動機本身造成損害;
2、水溫過低,沒有達到最利於發動機工作的溫度,對發動機同樣有害,所以水溫低和水溫高一樣,一經發現應該儘早解決;
3、汽車需要定期維修保養,但一些資質有限的維修中心,往往會讓車主走入維修誤區,影響車輛的性能。
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