星鏈衛星是幹什麼用的
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星鏈衛星是幹什麼用的,美國SpaceX公司原計劃發射1.2萬顆衛星,後來增加3萬顆,預計全面成型的星鏈系統,在軌衛星數量將不少於4.2萬顆,星鏈衛星是幹什麼用的。
星鏈衛星是幹什麼用的1
星鏈衛星是幹什麼用的
如果一切順利,星鏈衛星可以在全球範圍內提供低成本的互聯網連接服務。
星鏈衛星:現實版銀河列車
之前美國就發射過星鏈衛星,星鏈衛星過境時宛如“銀河列車”駛過天空,這一幕被攝影師記錄下來。專家介紹,星鏈衛星剛發射時軌道高度較低,一般在日落後的一段時間或者日出前的一段時間過境時可以被觀測到。“星鏈”計劃預計要將12000顆衛星送上太空,專家表示這可能會影響天文觀測。
據外媒New Atlas報道每顆 “星鏈”( Starlink)衛星上安裝遮陽板,並讓它們進行受控操縱,使其對正在對夜空進行詳細觀測夜空的天文學家們的影響不那麼明顯。SpaceX公司已經發射了400多顆衛星,以支持一個有朝一日可以提供全球寬帶互聯網接入的衛星星座。
衛星技術的激增和到達低地軌道(LEO)的價格越來越高,導致許多人(特別是科學界人士)對“太空交通”可能對夜空產生的影響表示擔憂。隨着巨型衛星星座的出現,這個問題的爭議性越來越大。
"星鏈 "巨型衛星星座正在順利成爲現實,有朝一日可以在全球範圍內提供高速、低延遲的衛星寬帶。當然,讓成羣的明亮衛星對長曝光望遠鏡的觀測進行光照轟炸,自然是不太理想的。最近發表在《天文學與天體物理學》雜誌上的一項研究表明,引進數千顆新的衛星可能會對地基天體觀測產生重大不利影響。
星鏈衛星是幹什麼用的2
自從2015年,美國SpaceX公司宣佈星鏈計劃開始,已經先後將上千枚衛星成功發射升空,上個月中旬,馬斯克再次送53顆衛星升空,難道星鏈計劃要覆蓋全球?對此有航天方面的專家擔心,因爲馬斯克瘋狂的舉動,或許將開啓新一輪的太空競賽,此舉並不利於人類和平利用太空,對此其他國家必須警惕,圈個有用:星鏈,是一種由大量衛星在太空中進行組網的系統,可以向全球提供覆蓋性的衛星網絡服務,美國SpaceX公司原計劃發射1.2萬顆衛星,後來增加3萬顆,預計全面成型的星鏈系統,在軌衛星數量將不少於4.2萬顆。
圖爲星鏈
星鏈計劃絕對是人類航天史上最爲大膽的項目之一,因爲人類過去幾十年間發射的衛星,可能都達不到4.2萬顆的數量,如果美國手中的這些衛星全部入軌,那麼將極大增加太空軌道的擁擠程度,不要認爲太空中的'空間很大,衛星就可以毫無限制的發射,要知道每一顆衛星都必須遵循各自的軌道,如果軌道被其他衛星佔用,那麼後續發射的衛星只能選擇調整到其他軌道。
圖爲太空垃圾
如果美國4.2萬顆衛星全部入軌,那麼留給其他國家的衛星軌道空間將十分有限,更加令人難以接受的是,過去,人類發射的航天器中,美國就佔了絕大部分,並且很多航天器在壽命終結後並沒有墜入大氣層燒燬,而且繼續留在軌道上,這樣就產生了大量的太空垃圾,目前在軌的太空垃圾數量大約爲5萬件,就已經對人類航天發射造成十分不利影響了,如果美國4.2萬顆衛星的壽命終結,那麼太空中一下子增加一倍的太空垃圾,任何國家都接受不了。
更何況航天發射本身成本就不便宜,美國將一公斤重的物體送入太空,起碼需要花費2萬美元,完成4.2萬顆衛星,所需要的成本更是難以估量,就算SpaceX公司研發的獵鷹9號可以重複發射,也需要美國國會爲此支付數千億甚至上萬億美元的成本,既然如此,爲何美國高層還如此支持馬斯克瘋狂的舉動呢?答案就是星鏈是爲美國霸權服務的,爲了延續自己稱霸世界的美夢,美國自然願意下血本。
圖爲星鏈
因爲在5G領域,美國已經落後於中國,所以想要用星鏈來奪回優勢,因爲美國構想的6G網絡就是由大量衛星提供服務,而目前中國的5G,主要還是地面基站組成的蜂窩網絡,同時,這麼多衛星一旦發射,其他國家的衛星只能被排擠到邊緣軌道,從此再也無法跟美國進行較量,再加上美國已經組建太空軍,對此,其他國家自然不會答應,很可能掀起一場新的太空軍備競賽。
爲了應對美國星鏈計劃,中國也提出了自己的鴻雁星座系統,預計建成時間跟星鏈差不多,作爲世界上功能最完善的星座系統,鴻雁卻只有300顆衛星,不僅建設成本更低,而且不用擔心太空垃圾問題,更爲關鍵的是,鴻雁星座衛星已經進行了多次發射,爲中國將來的航天發射預佔了衛星軌道。
星鏈衛星是幹什麼用的3
12月27日消息,據環球網報道馬斯克創辦的太空公司SpaceX發射的衛星在今年曾兩度威脅到中國空間站的安全,對此中國代表團已經於12月初向聯合國提交了普通照會。
兩次對中國空間站構成安全威脅的都是SpaceX旗下星鏈項目的衛星,今年7月1日和10月21日,星鏈-1095和星鏈-2305兩顆衛星曾出現與中國空間站近距離接近的事件。其中10月21日,星鏈-2305衛星出現了“連續軌道機動狀態、機動策略未知且無法評估軌道差”的情況,讓人捉摸不透。(機動狀態,指的就是衛星改變軌道高度)
而7月1日,星鏈-1095衛星原本曾在平均軌道高度555千米穩定運行過1年多時間,但在2021年5月16日到6月24日卻持續降軌,最後在平均軌道高度382千米運行。而中國空間站組合體的穩定運行是在高度 390 千米附近,兩者的距離十分接近。
對此,《Science》的封面攝影師陳海瀅評價說:“星鏈的風險逐漸暴露出來了,讓整個人類爲他們的商業行爲買單。”
另外一位科學科普領域的博主李航則感嘆說:“這不就是活生生的太空高速公路‘鬼探頭’?”
不少網友紛紛表示星鏈真坑!也有人在質疑SpaceX這麼做到底是不是故意的。
雖然無法判斷SpaceX是否有意爲之,但星鏈項目在太空的影響的確已經越來越明顯了。
星鏈項目啓動於2015年,馬斯克旨在建立一個“世界上最先進的寬帶互聯網系統”。SpaceX原計劃是在2025年之前向三個繞地軌道上鋪設共計12000顆星鏈衛星,預計投資100億美元。但2020年馬斯克表示他們總共計劃向太空發射4.2萬顆衛星。今年他也曾透露星鏈計劃的總投資將高達200億美元到300億美元之間。
2021年12月18日,SpaceX剛剛執行完第 33 批星鏈衛星上天任務,也是今年的第17批運送任務,這次任務之後,星鏈項目已經將1944顆衛星送入太空。
這個項目也已經開啓商業化變現,馬斯克在今年6月透露,他們目前已向全球12個國家的近7萬名用戶提供互聯網服務,每個月的服務費爲99美元,另外用戶還需要花499美元購買硬件設備。
馬斯克預計未來1年裏,星鏈項目將獲得50萬用戶。
馬斯克談星鏈計劃
但對於星鏈項目帶來的太空威脅,國內外的專業人士一直在提出質疑。
2019年8月,歐洲航空局的“風神”號地球觀測衛星曾被迫提升軌道高度,以避開與可能與星鏈-44衛星的相撞,當時歐洲宇航局預測兩個衛星的交匯時間可能是在9月2日,而在8月28日歐洲宇航局聯繫SpaceX商討如何避免碰撞時,SpaceX竟然表示沒有任何調整計劃,直接拒絕調整星鏈-44的軌道。
風神號與星鏈-44號衛星的軌道預測
也是在2019年,智利的天文學家克拉拉·巴斯克斯在進行太空觀測和拍照時,遭遇了星鏈19顆衛星持續5分鐘的嚴重干擾,當時曾引發不少天文學家對星鏈項目的抗議。
今年8月份,英國南安普頓大學航天研究小組的組長休·劉易斯也曾爆料,在太空軌道上,每週會發生1600次衛星近距離接觸事件,其中包括兩個航天器在距離1公里範圍內擦肩而過。而SpaceX的衛星在這每週1600次的近距離接觸中,佔比高達50%!
劉易斯的研究還表明,一旦星鏈衛星的規模達到1.2萬顆左右,那麼90%的衛星近距離接觸事件,都將是星鏈衛星引起的。
馬斯克別光顧着賺錢了,要切實地爲太空安全負責才行啊!
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