讚美武漢長江大橋的詩句
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讚美武漢長江大橋的詩句,武漢長江大橋是蘇聯援華156項工程之一,在武漢建第一座長江大橋的設想最早由湖廣總督張之洞提出,1957年10月15日正式通車。下面來看看讚美武漢長江大橋的詩句。
描寫武漢長江大橋詩句一:,毛澤東《水調歌頭·游泳》
才飲長江水,又食武昌魚。
萬里長江橫渡,極目楚天舒。
不管風吹浪打,勝似閒庭信步,今日得寬餘。
子在川上曰:逝者如斯夫!
風檣動,龜蛇靜,起宏圖。
一橋飛架南北,天塹變通途。
更立西江石壁,截斷巫山雲雨,高峽出平湖。
神女應無恙,當驚世界殊。
描寫武漢長江大橋詩句二:劉開添《徒步武漢長江大橋》
萬里長江第一橋,兩岸融雲天際消。
龜蛇對望長虹色,茫茫人海任逍遙。
孤身徒步如仙夢,萬馬奔騰似戰巢。
長江滾滾東流去,鐵龍高駕傲今朝。
巨輪不畏高水浪,火車何懼空折腰。
漢口江灘無限美,驚濤拍岸競比高。
深思秦漢商賈客,乘舟危渡骨晃搖。
橋頭橫臥武昌鎮,橋尾棲身漢陽濱。
人到橋心疑是岸,人臨橋岸以爲心。
夜色照人譏亦飽,武昌漢口漢陽情。
覽盡長江看漢江,一波一浪盡水兵。
黃鶴飛過長江頂,誰道大橋非雄鷹。
千年無鷹立江上,一九五七誕生情。
中華兒女多壯志,熱血渾渾滿江城。
晚齋時刻早過時,不堪回首心何悲。
高嘆高呼高喝嘯,流下多少風塵淚。
真欲夜宿橋杆側,只是無閒需暫歇。
此生曾做逍遙子,不立雄心誓不回。
濫竽充數幾詞句,化作颶風壯我威。
浩浩長江觀不盡,挺挺大橋吟不得。
描寫武漢長江大橋詩句三:《七絕·詠武漢長江大橋》
龍騰天塹變通途,浪涌煙波一道弧。
汽笛聲中留鶴影,長虹托起夜明珠。
武漢長江大橋優美句子
是天降的彩虹,是飛舞的巨龍,是崛起的豐碑,是久盼的圖騰!一橋飛架,溝通了千年阻隔,連接了兩岸繁榮,實現了多少代人的夢想。多麼雄偉壯麗的吉安大橋!真想到橋上去走一走。
在跨海大橋,你不是你,你一個人不是一個人,你是泉州灣完美開放的一朵浪花,你是我筆下足夠幸福的一個感嘆號。
一座大橋,一條大道,相依相併,交相輝映,構成了江永縣城一道亮麗的風景。
君住長江頭,妾住長江尾,日日思君不見君,共飲長江水,此水何時休,此情何時已,
千古沉沙無窮盡,萬里長江入海流。
愛彼岸不如愛上跨海大橋──它在大地盡頭,盛開波浪的地方。
萬里長江第一橋 ,兩岸融雲天際消 ;龜蛇對望長虹色,茫茫人海任逍遙。
才飲長沙水, 又食武昌魚。 萬里長江橫渡, 極目楚天舒。
這是一座多麼奇妙的大橋啊。北汊通航引橋是主跨500米的pc斜拉橋,在亞洲堪稱老大,全世界也是第二;三八洲連續樑橋,主跨150米,連續長度1100米,創國內之最。
大橋結構包攬了國際國內大跨度橋樑多種形式,簡直就是 中國橋樑建設博物館。
八個巨型橋墩矗立在大江之中,米字形桁架與菱格帶副豎杆使巨大的鋼樑透出一派清秀的氣象;35米高的橋臺聳立在兩岸,給大橋增添了雄偉氣勢。
橋下,小船竹筏,自在飄遊,雖然塵世紛擾,卻依然努力尋找鬧市中的寧靜。
一座大橋,橫跨瀟水,與永明大道的南北兩段相連,坦坦蕩蕩。大道兩側,高樓林立,茶樓酒吧,熱鬧非凡。大橋位處城區中心,橋南橋北,正是繁華地段。橋上,車輛行人,來往穿梭,儘管行色匆匆,卻在極力編織自己美麗的夢。
長江大橋作文1
星期一晚上,我們全家去遊覽了鄂黃長江大橋。
鄂黃長江大橋是斜拉式的大橋,在每根橋樑的兩側各有二十八根拉線中間有一根,彷彿是通過它們把橋掛在空中。橋的兩側各有一排整齊的圍欄,是銀白色的,顯得很有氣派。
晚上,大橋燈火透明,非常漂亮。在橋面是一排白色的燈;在圍欄的裏面是黃色的燈,它們掛在電線杆子上,望上去像是天上的星星;在柑子上還掛有廣告牌,他們也發出柔和的光;在橋頂上,有淺紅色的燈在閃爍好像在告訴人們,它很疲勞,要睡覺了,爸爸告訴我,着些是高層建築物的標誌,以免飛行物撞着。
成羣接隊的遊人,是夜晚的大橋依然熱鬧非凡,成了大橋的另一風景。
鄂黃長江大橋把隔江相望的.兩地連接起來了,給兩地人們帶來了方便。
長江大橋作文2
今天上午,我和爺爺聊天。爺爺講了許多過去的事情,其中最令我感興趣的是他曾經參加過南京長江大橋的建設,於是我央求爺爺和我一起去看看長江大橋。
中午,吃完飯,我和爺爺就乘車出發了。來到大橋下,我們徒步走上了引橋。一路上興致勃勃,雖然引橋很長,可沒過多久就走完了。這時,突然聽到腳下雷鳴般的響聲,我連忙低頭一看,只見一條“鋼鐵巨龍”從橋“肚子”裏鑽了出來,飛快地奔向遠方。我感到十分驚奇——橋下面怎麼會有火車呢?爺爺好像看透了我的心思,他告訴我:“南京長江大橋是鐵路,公路兩用橋,能同時通過火車和汽車,它是中國人自己設計和製造的。”
我站在橋上,一邊聽着爺爺的話,一邊俯視長江,只見太陽的光輝鋪灑在江面上,使長江發出耀眼的光芒。滾滾的長江水如萬馬奔騰般從橋下流過,奔向天邊。
啊!南京長江大橋真是太雄偉了。我爲中國人民能建造這座大橋而感到驕傲,也爲爺爺是一名光榮的建造者而感到自豪。
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