Uber稱公司將放慢招聘速度削減開支
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Uber稱公司將放慢招聘速度削減開支,Uber首席執行官達拉·科斯羅薩西在備忘錄中承諾,面對金融市場的“鉅變”,公司將努力控制成本。Uber稱公司將放慢招聘速度削減開支。
Uber稱公司將放慢招聘速度削減開支1
Uber CEO達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)在郵件中告訴員工,投資者情緒已經出現巨大變化,爲了應對這種變化,Uber將會削減開支,精簡業務。
科斯羅薩西說:“公佈財報後,我花了幾天時間在紐約和波士頓與投資者開會。很明顯,市場正在經歷巨大變化,我們需要做出相應的調整。”
大流行之前美國科技股漲至高點,現在已經開始大跌,投資者認爲金錢將變得不再便宜,存在巨大泡沫的市場將會重塑。上週納斯達克綜合指數再次下跌,這是連續第五週下跌,也是2012年以來最長的下跌週期。
爲應對變化,Uber將會大幅削減營銷、激勵支出,將招聘視爲一種“特權”。科斯羅薩西說:“在變大之前,我們要確保自己的經濟狀態良好。效率最差的營銷和激勵開支將會削減。”科斯羅薩西還說,招聘將會成爲特權,何時何處增加員工要謹慎考慮,公司在全面控制成本時會更加強硬。
上週Meta公司也告訴員工,中層高層職位增加會停止或者放慢,Robinhood公司則裁減9%的員工。
週一Uber股價大跌超11%,今年至今已經下跌超45%。
科斯羅薩西指出,目前Uber的重點是在自由現金流基礎上提高盈利能力,而不是追求調整後息稅折舊攤銷前利潤。科斯羅薩西明確表示,之前公司的目標是在2024財年獲得調整後息稅折舊攤銷前利潤50億美元,現在目標改變,公司更看重自由現金流。
一季度Uber營收增加一倍多,達到69億美元,大流行期間Uber的'增長主要來自Eats送餐業務。儘管營收大增,但Uber一季度仍然虧損59億美元,主要是股權投資虧了錢。
科斯羅薩西說:“我們服務的市場規模很龐大,儘管如此,如果不能轉化爲利潤,市場再大也沒有什麼意義。”
Uber的對手Lyft策略有一些不同,油價上漲影響司機收入,Lyft將會增加開支吸引更多司機加入。由於的士需求反彈,Uber和Lyft都遇到了司機短缺問題。儘管如此,Uber的司期數量仍處在“疫情後”高點,所以不會投太多錢吸引司機加入。
Uber稱公司將放慢招聘速度削減開支2
美國叫車服務公司Uber首席執行官在發給全體員工的備忘錄中表示,要嚴控運營成本,放慢招聘速度。
Uber首席執行官達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)在備忘錄中承諾,面對金融市場的“鉅變”,公司將努力控制成本。
科斯羅薩西表示,採取措施減少開支是爲了應對勞動力市場的劇烈動盪局面。爲了滿足不斷增長的市場需求,Uber不得不在當前動盪的勞動力市場匆忙尋找司機。科斯羅薩西說,未來公司將把人事招聘視爲一種“特權”,這意味着Uber爲了精簡業務,可能會凍結招聘甚至減少員工數量。
隨着勞動力市場不斷趨緊,加之科技股從之前高點大幅下跌,Uber是最新一家承諾放緩招聘節奏的科技公司。Facebook母公司Meta此前也表示,將放慢招聘中高層職位的步伐。
科斯羅薩西表示,現在Uber將專注於真正實現盈利,而不僅僅是在調整利息、稅項、折舊和攤銷後實現盈利,並指出這也是公司投資者目前的預期。
長期以來,Uber一直因其計算調整後利潤的方式而受到批評。公司對調整後利潤的定義包含太多的排除項,投資者普遍認爲這對公司整體盈利能力的評估並不準確。今年以來,Uber股價已經下跌超40%。
“面對當下意味着要做出取捨,”科斯羅薩希在備忘錄中寫道。“我們投資的預期回報率已經提高。這意味着一些需要大量資金的舉措將會暫緩實施。在我們不斷擴大業務規模之前,我們必須確保我們每一個單位經濟都有效益。”
科斯羅薩希繼續說:“公司將會削減低效營銷和激勵支出。我們將把招聘視爲一種特權,慎重考慮在何時何地增加員工。我們將站在全局角度密切關注成本問題。”
Uber發言人證實科斯羅薩希發出的備忘錄,但拒絕對內容置評。
在上週公佈的第一季度財報業績中,Uber表示當季虧損59億美元。該公司表示,這主要是因爲Uber對Grab、Aurora和滴滴等其他叫車服務公司的股權投資增加了開支。Uber表示,預計2022年全年將首次實現“有意義的正現金流”。
Uber稱公司將放慢招聘速度削減開支3
Uber CEO達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)今日在一封致員工的電子郵件中稱,Uber將削減開支,專注於成爲一家更精簡的業務,以應對投資者情緒上的鉅變。科斯羅薩西在郵件中稱:“在發佈第一季度財報後,我花了幾天時間與紐約和波士頓的投資者見面。很明顯,市場正在經歷鉅變,我們需要做出相應的反應。”
近期,美國科技股大幅下挫。上週,納斯達克綜合指數連續第五週下跌,創下2012年以來的最長連跌紀錄。
科斯羅薩西說,爲了應對這種經濟情緒的轉變,Uber將大幅削減營銷和激勵方面的開支,並將招聘視爲一種“特權”(privilege)。
科斯羅薩西稱:“我們的投資門檻將越來越高,這意味着一些需要大量資金的舉措將被放緩。在我們做大之前,必須確保‘單位經濟效益’。效益最低的營銷和激勵開支將被削減。”
“同時,我們將把招聘視爲一種特權,並慎重考慮何時何地增加員工。我們將在所有方面更加嚴格地控制成本。”
這也使得Uber成爲最新一家放緩招聘的科技公司。Facebook上週曾告知員工,將停止或放緩招聘中高級職位員工。從外,在線股票交易平臺Robinhood也將裁員約9%。
科斯羅薩西表示,Uber現在將專注於在自由現金流的基礎上實現盈利,而不是調整後的EBITDA(息稅折舊及攤銷前利潤)。
他說:“我們在盈利能力方面取得了很大進展,之前已經制定了2024年調整後EBITDA達到50億美元的目標。但如今,該目標已經改變,現在關乎的是自由現金流。我們能夠,也應該快速實現這一目標。”
Uber上週四發佈了2022年第一季度財報,營收爲68.54億美元,與去年同期的29.03億美元相比增長136%。淨虧損爲59.30億美元,相比之下去年同期淨虧損爲1.08億美元,同比大幅擴大。
營收翻了一番多,主要得益於網約車業務的復甦,以及外賣業務Uber Eats。科斯羅薩西說,儘管投資者對Uber Eats走出疫情後的增長感到高興,但事實上該業務應該會增長得更快。此外,科斯羅薩西還稱,公司的貨運業務也是一個增長機會,需求將變得更大。
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