稱特斯拉上海工廠員工將持續閉環工作

稱特斯拉上海工廠員工將持續閉環工作，所謂閉環管理模式，是讓特斯拉近8000名員工吃住在工廠，定期核酸檢測，並且採取單班制生產，稱特斯拉上海工廠員工將持續閉環工作。

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特斯拉公司（Tesla Inc．）計劃讓其上海工廠的員工在閉環系統中工作，並定期接受新冠病毒檢測，直到6月中旬。這家電動汽車製造商的數千名工人一直睡在特斯拉上海南部工廠的地板上，每週工作6天，每天工作12個小時，以恢復因封鎖而停產數週的生產。

上述知情人士表示，特斯拉希望將這些工人搬進宿舍，並在6月13日之前讓他們保持閉環。由於這些計劃是保密的，這些人士拒絕透露姓名。

知情人士說，特斯拉還試圖最早下週開始在工廠恢復兩班制，以便在汽車零部件和其他零部件供應變得平穩後，汽車生產可以恢復24小時運轉。

知情人士說，高管們目前正在與上海有關部門就現有和計劃中的班次的工人安置問題進行談判。據其中一名知情人士說，他們可能住在臨時宿舍或空置的隔離中心。

供應鏈挑戰風險猶存

閉環生產近一個月期間，特斯拉的復工復產也並非沒有波折。主要的影響來自於供應鏈。

5月10日有消息稱，特斯拉因供應鏈問題中斷生產，特斯拉方面沒有迴應該消息。不過第一財經記者從供應鏈企業方面獲悉，一家爲特斯拉提供汽車線束產品的供應商位於上海的工廠發現疫情後暫停了生產。

5月17日，第一財經記者從上述供應鏈企業方面瞭解到，該工廠生產現已經恢復。特斯拉方面也表示，目前的生產也在正常進行中。

特斯拉曾在本月早些時候預計，可能在5月中旬左右將產能提升至疫情前的水平。但目前來看。

“由於受復工復產條件限制以及零部件產業鏈協同的影響，特斯拉整體產能利用率還有待提升。”一位供應鏈企業相關人士告訴第一財經記者。

此前，特斯拉已經向相關部門提供了100多家供應商名單，正在與供應商協同積極復工復產。

上海臨港新片區黨工委副書記吳曉華在5月17日新聞發佈會上透露，特斯拉上海臨港超級工廠的產能利用率已經超過45%，臨港汽車產業鏈的配套企業產能利用率達到50%左右。

以特斯拉某連接器供應商爲例，該供應商向第一財經記者透露，旗下的上海工廠目前的產能利用率約爲疫情前正常水平的50%至60%，產能完全恢復仍然有很大的不確定性。

特斯拉在上個月公佈第一季度財報時，就警告了今年供應鏈風險將持續存在。特斯拉方面當時向第一財經記者表示：“雖然第一季度產能強勁，但新冠肺炎疫情導致工廠和部分供應鏈暫時關閉的影響將會顯現。我們正在努力提高產能，但增長速度取決於我們的設備能力範圍、運營效率及供應鏈能力和穩定性。”

特斯拉還表示，供應鏈已成爲公司增長最主要的限制因素，工廠已連續多個季度低於計劃產能運轉，這種影響預計今年將持續。

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特斯拉上海超級工廠復工復產已有一段時間了，自4月19日以來，爲了符合抗疫標準，特斯拉復工採取的'是閉環管理模式。

所謂閉環管理模式，是讓特斯拉近8000名員工吃住在工廠，定期核酸檢測，並且採取單班制生產，工人沒有輪班，由於是單班生產，日產量相比兩年半制足足少了一半多，日產量僅爲1000輛！

而在疫情前，也就是實施兩班制，特斯拉日產量超過2000輛，每週（7天24小時）的產量接近20000輛。

此前，有消息稱，特斯拉將在5月中旬試圖將工廠恢復兩班制，將日產量提升到2600輛，從而使得該工廠產能恢復到疫情前的產量水平，但因零部件供應鏈不穩定，這一產量目標也被擱置了。

近日更有媒體報道稱，上海工廠讓其員工閉環系統中工工作，並定期接受核酸檢測，直至6月中旬，特斯拉的閉環管理生產模式起碼得到6月中旬。

特斯拉作爲上海第一批覆工復產“白名單”企業，即使困難重重，特斯拉全力以赴，不斷加快訂單交付速度，力爭將此前損失的產量補回來，據信息化網站顯示，截至5月19日，特斯拉自復工以來，累計分別實現整車下線2.1萬輛和2.6萬輛。

此外，特斯拉計劃將“閉環”生產工人數量增加至一倍，但以當前的狀態面臨着各種挑戰，只能耐心等待上海疫情好轉直至恢復正常水平，特斯拉的生產線才能穩步提升至正常狀態。

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據相關媒體報道，5月20日，特斯拉計劃讓上海工廠員工繼續閉環工作，並定期進行核酸檢測，閉環工作將進行到6月中旬。有消息稱，特斯拉還打算於5月23日實施兩班制，關於此消息，特斯拉官方並沒有做出迴應。

如果實施兩班制，那麼特斯拉上海工廠的員工應該增加爲當前的兩倍，但是由於上海及周邊地區的供應商工廠和物流尚未恢復正常，特斯拉供應方面也存在不確定性，還是有一定的壓力。

據路透社5月5日報道，特斯拉計劃從5月16日起將其上海工廠的日產量提升到2600輛。據知情人士透露，特斯拉一直仍爲單班制，日產量爲1200輛。

上海疫情以來，特斯拉上海工廠在最早一批覆工復產名單中。援引東方衛視4月的報道，目前已經有8000名員工到崗，特斯拉上海超級工廠正式恢復生產，電池、電池模塊從昨天上午便進入全速生產狀態，整車組裝也在逐步恢復。

在5月11日 《金融時報》“汽車的未來”系列活動中， 馬斯克表示，特斯拉近期不會在中國建設新的超級工廠，但是會擴建上海工廠。目前上海疫情日趨穩定，復工復產陸續展開，屆時特斯拉上海工廠年產量預計將達到150萬輛。