汽车隔音的方法
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汽车隔音的方法,汽车的隔音效果不好,外面的噪音会影响车主的驾驶心情,想要汽车隔音好,就需要找对方法。下面是小编给大家分享关于汽车隔音的方法,希望对大家有帮助!
汽车隔音的方法1
一般隔音采用的是两种方法来处理。使用减振隔音材料来达到**降噪的目的。例如:在车门、行李底盘等处粘贴减振隔音材料后,它会起到加固车体结构和控制车体与外界噪声的共振的作用。这是因为粘贴减振隔音材料后。改变车体的固有频率,控制车外噪声与车体产生的共振和共鸣,从而有效隔除车个噪声。
用吸音材料来达到**降噪的目的。例如:在发动**盖使用吸音材料后发动机的噪声明显降低。这是因为吸音材料是一种声学泡沫材料,它里面水平分布着开口腔与闭口腔,能有效地将噪声即声能转化为机械能和热能消耗掉,从而达到吸收噪声的目的,这两种材料的使用并不是独立的,配合使用会达到*佳效果。
隔音工程的施工方法
如前所述,恼人的车内噪声不外乎来自发动机、底盘、风噪声以及车身共鸣等。目前国内流行的汽车隔音技术都是根据这几个噪声源进行**,以达到隔绝噪声进入车厢,营造一个安静的车内空间。
其具体施工方法是:
1、在发动**盖处粘贴防火吸音毯,吸音毯能大量吸收发动机运转时的噪声,并且还具有隔热功能,能有效保护发动**盖的面漆,避免长时间高温使用面漆变色。
2、在车厢内中央底盘、后车厢底盘上加装减振隔音垫及防潮吸音地毯,其主要作用是缓解中央底盘、行李箱下底盘件在高速行驶时由于钣金结构件的振动而引起的.共鸣,减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传递,降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等。
3、在车门饰板内贴上专用吸音毯,它可降低行车时车门钣金结构件因较薄较易产生的共振,减少车门内饰板及零件的松脱,降低因车龄较长或长期在崎岖路面行驶情况下,因金属疲劳与车身扭动时产生的杂音。
4、一般情况下,比较名贵的车种都已配有较佳的隔音措施,但大部分的轿车由于车身结构上和原因,造成车身综合刚度不足,从而产生较大的行驶噪声,因此有时只需稍稍提高车身的结构刚性,便能有效降低噪声。
5、在车门内饰件的内面贴上一层丝绒质吸音毯,在门板的内侧贴附一种特殊的减振垫,加装车门隔音条以加强车门与车门框的密封性。经过这样的施工,不仅能加强车门的刚性和减少共鸣声,而且能有效降低汽车高速行驶的风噪声。
6、前后轮翼子板是底盘噪声传入车厢的一个主要地方,在前后轮翼子板处喷吸音材料,可减少行驶时减振器传入的异音,以及**轮胎与路面、钣金结构件所产生的撞击杂音。
7、在发动机挡火墙加装隔音垫以及在仪表座下层加**垫,减少发动机噪声的传入。发动机是*主要的噪声源,也是离驾驶员*近的噪声源,在加强仪表板下部及发动机防火墙的厚度后,能**发动机动转时传入车厢内的高频声压,这是隔音工程效果*明显的部位。
8、*后,给车厢内车顶粘上一层隔热吸音棉,这除了能有效阻隔太阳酷晒,防止车厢内温度直线上升,并能强化车顶钢板的刚度,能有效减少雨天时雨滴撞击车顶的声音传入车内。
隔音工程施工的注意事项
1、在拆卸时一定要注意拆卸技巧,不可用蛮力而损坏板面和漆层,所有卡扣要使用专用的起扣工具。
2、处理附着物一定要注意用力强度和方向,防止划伤油漆和划破面板。在使用清洁剂后,一定要及时盖上盖子,避免清洁剂挥发或撞翻清洁瓶。
3、下料时,尽量能避免拼接过多和重复下料。
4、底盘的线路和空调孔切不可覆盖。
5、地板的安装步骤要在做完天花板后完成,避免弄脏或损坏座椅和地毯。
6、在有安全气囊的车作业时,一定要拔出钥匙、轻拆轻装,防止气囊**导致人车受伤。
7、因仪表属精密仪器,拆后较难复原,所以仪表尽量不要拆。
汽车隔音的方法2
1、发动机加装隔音板
给汽车发动机上面加装隔音板也是一种非常省成本的方法,效果虽然不是很大,只能抵挡住发动机传递过来的噪声。而路面风噪不能解决。
2、汽车全身加隔音棉
给汽车全身做一个隔音套装,给汽车门板,发动机前盖、汽车尾箱、地板增加隔音棉。能有效减少外界的噪声传递到车内。相当于给汽车驾驶舱外面裹着一层隔音棉,整体效果非常好。缺点是成本较贵,还要加装师傅的手艺高超,否则加装了隔音棉后,汽车容易出现异响。
3、更换车门密封条
当然再给汽车更换品质好的车门密封条也是一个非常好使的方法,很多汽车使用久了之后,密封条的密封效果降低,汽车行驶时噪声就是通过不严密的车门缝隙传进来。所以当车门密封条老化变形了,建议更换新的密封条。
4、轮静音性好的轮胎
路面胎噪也是汽车必不可少的噪声来源,所以资金充足的车主,亦可给汽车更换如米其林等静音效果好的轮胎,汽车的胎噪相信能有效降低。
最后,以上四种方法综合一起做,相信汽车的隔音问题能大大降低了。
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