私家车黄标车怎么处罚
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私家车黄标车怎么处罚,黄标车多数使用年限长、机械设备老化、车辆安全状况较差,容易造成交通事故,因此国内一些城市在市区实行黄标车限行的政策。私家车黄标车怎么处罚。
开黄标车上路的处罚标准:
1、对于黄标车违法驶入限行区域的,一律按照“机动车违反禁令指示标志”处罚,依据《中华人民共和国道路交通安全法》第90条有关规定,给予驾驶人罚款200元,计3分处理;
2、对于机动车未取得环保检验标志上路行驶的,依据规定,暂扣机动车行驶证,通知机动车所有人或者使用人提供环保检验标志或者补办相应手续,并处200元罚款;
3、对于伪造、变造机动车环保检验标志的或使用转让、转借、伪造、变造的机动车环保检验标志的,依据规定,一律予以收缴,并处500元罚款。
车被拍到会扣分罚款,如被现场查到会被扣车,并当场处罚且扣驾驶证。具体处罚额各地可能不同,北京是200元3分。注意扣你驾照后,要对车辆进行检测,如达不到标准会强制报废,则对你的处罚就是驾驶报废车辆上路。
现在很多地方都对黄标车辆进行限行或禁行的规定,该类车辆上路行驶属于违章行为,按各地方规定都是要扣1-3分的。
黄标车有违章是否可以报废
车辆报废必须先处理完违章。
申请车辆报废时,车主需携带行驶证、登记证、身份证,单位车辆还需携带代码证,客运车辆则必须携带道路运输证和农村客运证明去报废中心申请,申请成功之后报废中心可以免费拖车,脱审的车不能报废。办理车辆报废手续时,车主务必提前查询车辆违章记录,如出现违章,需及早缴纳,否则无法开具相关证明。
对违反规定进入限行区域的车辆,将对驾驶人罚款200元、记3分。发现逾期未年检的黄标车上道路行驶的,将一律进行扣车。黄标车如有其他交通违法行为的,一律按照交通法规从严处罚。
与此同时,相关部门将停止办理黄标车的环保检测;停止办理黄标车的年检合格标志;注销已办理的黄标车货车通行证;对黄标工程车一律停办、停发核准标志和工程车准行证。
除了对黄标车本身的限制,为敦促黄标车所有人和所有单位主动提前淘汰车辆,此次还配套出台了升级版的管理措施。首先是暂缓办理黄标车所属车主名下所有车辆的`所有车管业务,特别是新车注册登记、车辆信息变更、车辆转移等。
也就是说,如果车主名下有一辆黄标车,那么在这辆黄标车报废注销之前,车主名下所有车辆都会受“牵连”,将不能办理新车上牌和转移等各种手续。另外,相关部门还将暂缓办理、换发黄标车所属车主名下所有车辆的通行证;暂缓办理、发放黄标车所属车主名下所有车辆的核准标志和工程车准行证;暂缓办理黄标车所属车主名下所有车辆的运营证。
黄标车的危害
污染空气
汽车尾气排放是空气污染源中的重要因素,而黄标车又是机动车中的污染大户,排放量大、浓度高、污染危害大。黄标车排放污染物过高时会危害到人体健康,也是造成雾霾现象频繁出现的原因之一。
造成交通事故
黄标车多数使用年限长、机械设备老化、车辆安全状况较差,容易造成交通事故,危及人民群众的生命及财产安全。
对人体造成危害
汽车排放的污染物主要有碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳和颗粒物,达到一定浓度时,就会危害人体健康。黄标车由于出厂技术性能低、使用年限长、维修保养差等原因,尤其是其污染物排放值相对较高,并且污染物都是近地面排放,处于人群的呼吸地带位置,因而对人体健康,特别是呼吸道有较大危害。
黄色标签汽车和绿色标签汽车的区别
1.最简单的就是通过政府部门发布的环保标志的颜色来识别。黄标车是黄色环保标志,绿标车是绿色环保标志。虽然每个城市的黄绿标志不一样,但是颜色是一样的。
2.粗略的区分是,国产车基本上都是1996年之前出厂,而进口车在1998年之前出厂都属于黄标车,但是这些车有的可以改装,有的不能。从1999年开始,国家开始实施机动车国I排放标准。在此之前,购买的车辆基本属于黄标车范畴,平均车龄在13年左右,甚至更长。据相关数据显示,1辆黄标车的污染物排放量相当于5辆国一、7辆国二、14辆国三、20辆国四。
黄标车一般排放量大、浓度高、排放稳定性差,对于城市空气污染影响大,因此国内一些城市在市区实行黄标车限行的政策。绿标车的意思是指汽车尾气排放达到国1标准以上的车辆,由环保部门发给绿色环保标志。
“绿标”也有有效期,环保标志有效期期满后,车辆必须按规定进行排气检测,根据情况换发新标志,以下是国一(国Ⅰ)、国二(国Ⅱ)、国三(国Ⅲ)、欧洲1号、欧洲2号排放标准:
国一(国Ⅰ)排放标准:国一标准2001年7月1日全国实施,参考欧一标准,主要是针对一氧化碳,碳氢化物和微粒排放有限值要求,一氧化碳为3.16克每千米,碳氢化物为1.13克每千米等。排放标准达到国一的就属于国一车。
国二(国Ⅱ)排放标准:国二标准 2004年7月1日全国实施,国二标准相对于国一标准对排放标准的要求也进一步提高,单车污染物排放一氧化碳降低百分之30,碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。
国三(国Ⅲ)排放标准:国三标准 2007年7月1日全国实施,国三车为了降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造,增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。
欧洲1号排放标准:
一氧化碳不得超过3.16g每公里。
碳氢化合物不得超过1.13g每公里。
柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g每公里。
欧洲2号排放标准:
一氧化碳不超过2.2g每公里。
碳氢化合物不超过0.5g每公里。
柴油车一氧化碳不超过1.0g每公里。
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