特斯拉中國一週三連漲,等等黨賠慘
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特斯拉中國一週三連漲,等等黨賠慘,目前,國內唯一沒有漲價的車型,就剩下特斯拉Model 3入門版後驅車型,想買車的朋友抓緊了。特斯拉中國一週三連漲,等等黨賠慘。
特斯拉中國一週三連漲,等等黨賠慘1
特斯拉3月17日再次漲價。根據特斯拉中國官網顯示,Model 3後輪驅動版的價格已調至27.99萬元,較原來的26.5652萬元上漲14248元。Model 3高效能版的價格已調至36.79萬元,較原來的34.99萬元上漲1.8萬元。
Model Y後輪驅動版價格為31.69萬元,較原來的30.1840萬元上漲15060元。Model Y長續航、高效能版的.價格分別為37.59萬和41.79萬,較之前的35.79萬元和39.79萬元分別上漲1.8萬元和2萬元。
據悉,3月16日起,特斯拉上海工廠已開始停工兩天,以積極貫徹核酸檢測等防疫要求,同時盡最大努力保障生產,共克難關。
隨著車價節節攀升,有預定特斯拉的車主打起了賺差價的主意。有汽車銷售人士向記者透露,有特斯拉準車主在朋友圈內公然宣稱,只要支付給他2.8萬元就可以轉讓提車權。
該準車主表示,目前特斯拉價格不斷上漲且提車長達16到20周,但他的車在本月底就可提到。
用金錢換取時間,這樣的商業邏輯看來很通順,不過這位準車主的想法不太可能實現。
“特斯拉不允許預定車主轉讓訂單。”特斯拉一位資深銷售人員對上海證券報記者表示,準車主如果付了定金,此後車價如繼續上漲,車主支付的費用不會受到影響。屆時如果降價,車主卻可以按照更低的新價格提車。不過,她也坦言,目前特斯拉主力車型提車確實需要16到20周的時間。
特斯拉中國一週三連漲,等等黨賠慘2
“等等黨徹底輸了”,辛辛苦苦工作一個月,準備去買車,結果發現車價漲了1萬元,工資還沒有漲價高,目前國內的新能源汽車市場就出現了這樣的尷尬局面,“油價與電動車價齊飛”。
3月17日,特斯拉中國官網顯示,Model Y入門車型後驅版,價格由此前的30.184萬上調至31.69萬元,漲價幅度1.51萬元。
這也是特斯拉8天內第三次漲價,3月10日,其中Model 3雙電機全輪驅動高效能版、Model Y雙電機全輪驅動長續航版、Model Y雙電機全輪驅動高效能版三款車型的售價均上調1萬元。
隨後在3月15日,Model 3高效能版再漲價1.8萬元,Model Y雙電機長續航、高效能版分別上漲1.8萬、2萬元。
目前,國內唯一沒有漲價的車型,就剩下特斯拉Model 3入門版後驅車型,其售價仍為27.99萬元。
但參考歐洲和北美市場均已漲價的態勢來看,國內Model 3入門版車型也有較大機率漲價,想買車的朋友抓緊了。
據悉,今年國內一眾新能源車企今年也都不同程度的漲價,央視財經公佈的資料顯示,進入3月份以來,已經有近20家新能源車企宣佈漲價,涉及車型近40款。
而車企漲價背後的原因,主要為電池上游原材料價格暴漲,以及晶片短缺引起的零部件供應價格波動。
特斯拉中國一週三連漲,等等黨賠慘3
國產特斯拉一週之內第三次漲價。
3月17日,特斯拉中國官網顯示,後輪驅動Model Y售價提高至31.69萬元,漲幅15060元。Model Y長續航、高效能版售價維持不變。
此前的3月15日,特斯拉中國剛完成一波漲價,Model 3後輪驅動版、高效能版和Model Y長續航、高效能版漲價,漲幅為1.4萬-2萬元不等。
更早的3月10日,Model 3高效能版和Model Y長續航、高效能版均漲價1萬元。
至此,特斯拉國產全系Model 3和Model Y所有車型均已漲價。
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