NASA立方體衛星失聯兩天後恢復通訊
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NASA立方體衛星失聯兩天後恢復通訊,本次通訊故障也令 Capstone 原定於 5 日上午進行的首次軌道修正操作被迫推遲。NASA立方體衛星失聯兩天後恢復通訊。
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美國國家航空航天局(NASA)當地時間6日說,在脫離地球軌道向月球軌道前進過程中失聯的美國Capstone立方體衛星已恢復與地面通訊。
當地時間5日,NASA在其官網宣佈了Capstone立方體衛星失聯的訊息。6日,NASA更新訊息稱,由Advanced Space公司領導的工作團隊最初於美國東部時間6日9時26分與Capstone重新建立聯絡。工作團隊收到的訊號表明,Capstone位於預期位置。研究人員隨後恢復操作程式,並於10時18分開始接收來自衛星的遙測資料。
NASA說,地面團隊收到的資料顯示,失聯期間,Capstone自行安全執行,狀況良好。工作團隊正準備最早於7日11時30分執行Capstone的第一次軌跡修正操作。
目前,Capstone團隊仍在確認本次通訊故障原因。地面測試表明,故障發生在通訊系統除錯期間。工作團隊將繼續分析導致通訊故障的相關資料,同時監控Capstone的狀態。
美聯社報道稱,Capstone立方體衛星重量為55磅(約25千克),體積與一臺微波爐相當。6月28日,該衛星搭乘美國私人航天企業“火箭實驗室”的“電子”號火箭在紐西蘭升空。按照原計劃,Capstone將於11月13日到達月球軌道。
Capstone是“月球自主定位系統技術操作和導航試驗”中的一環,用於測試NASA“阿耳忒彌斯”登月任務的月球軌道。NASA希望將其登月中轉站——月球“門戶”放置在該軌道上,宇航員將通過該中轉站前往月球。
美國國家航空航天局 ( NASA ) 當地時間 5 日說,美國 Capstone 立方體衛星在脫離地球軌道向月球前進的過程中失聯。當地時間 6 日上午,NASA 宣佈,任務小組已經與 CAPSTONE 重新建立了通訊聯絡,CAPSTONE 預計在 7 月 7 日 23 時 30 分進行首次軌道機動。
Capstone 立方體衛星 4 日按計劃離開地球軌道。根據 NASA 5 日在其官網釋出的宣告,在此期間,位於西班牙馬德里的 " 深空網路 " 天線完整捕獲了 Capstone 第一次傳回的軌道資料。隨後,該衛星在與地面的第二次通訊過程中傳回的軌道資料被位於美國加州的 " 深空網路 " 天線 " 部分 " 捕獲。
本次通訊故障也令 Capstone 原定於 5 日上午進行的首次軌道修正操作被迫推遲。NASA 表示,如果該操作被推遲數日,Capstone 也有足夠的燃料應對。
Capstone 立方體衛星是 " 月球自主定位系統技術操作和導航試驗 " 中的一環,用於測試 NASA" 阿耳忒彌斯 " 登月任務的軌道。哥倫比亞廣播公司援引 NASA 的話說,Capstone 任務的成本大約為 3000 萬美元。
6 月 28 日,Capstone 立方體衛星搭乘美國私人航天企業 " 火箭實驗室 " 的' " 電子 " 號火箭在紐西蘭升空。按照計劃,該衛星將在大約 4 個月後到達預定月球軌道。美國有線電視新聞網報道稱,Capstone 將在距月球最近 ( 北極 ) 1000 英里 ( 約 1609.3 公里 ) 、最遠 ( 南極 ) 43500 英里 ( 約 70006.5 公里 ) 的範圍內環繞月球執行。它將以一星期為週期,持續飛行 6 個月。
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當地時間7月6日,美國航空航天局(NASA)的CAPSTONE立方星(CubeSat)重新與探測器團隊取得了聯絡,結束了短暫而令人憂心的失聯期。
7月4日成功部署並開始除錯之後,CAPSTONE在與深空網路(Deep Space Network)進行聯絡時遇到了通訊問題。任務團隊隨即開始排查故障原因並嘗試重新建立通訊。基於CAPSTONE一次完整、一次部分的深空網路飛越,任務團隊掌握著航天器良好的軌跡資料;即使暫時無法建立聯絡,航天器本身也擁有足夠的燃料將軌跡修正操作延後好幾天的時間。
CAPSTONE繞月球執行的概念圖。
圖片來源:NASA/丹尼爾·魯特(Daniel Rutter)
兩天後,替NASA執行這項任務的美國公司Advanced Space在推特上宣佈:“我們已經與CAPSTONE重新建立了通訊,航天器看起來很平安,後續將釋出更多細節。”
CAPSTONE全稱“地月自主定位系統技術操作與導航試驗”(Cislunar Autonomous Positioning System Technology Operations and Navigation Experiment),是一次快速繞月飛行演示,旨在為未來的阿爾忒彌斯計劃(Artemis)“門戶”(Gateway)空間站探路。6月28日從紐西蘭發射後,CAPSTONE成功繞地球執行並連線到火箭實驗室(Rocket Lab)的“光子”飛船(Photon)上面級。在“光子”飛船進行7次點火,將CAPSTONE的軌道提升至距離地面約130萬千米的高度後,CAPSTONE與“光子”飛船分離。
在後續的飛行中,CAPSTONE計劃使用自己的推進力和太陽引力來導航它餘下的月球之旅,這是一個為期4個月的旅程,CAPSTONE將於11月13日進入圍繞月球的近直線暈輪軌道(near rectilinear halo orbit,NRHO),在引力的驅動下,CAPSTONE到達繞月目標軌道所需的燃料將大大減少。
例如,這顆微波爐大小的立方星按計劃成功部署了太陽能電池陣列,並開始為航天器上的電池充電;CAPSTONE的推進系統也為它的首次發動機點火做好了準備;CAPSTONE與位於西班牙馬德里的深空網路地面站進行了初步通訊,隨後又與位於美國加利福尼亞的戈德斯通深空通訊綜合地面站(Goldstone Deep Space Communications Complex)進行了部分通訊。
這些通訊讓任務團隊已經能夠確定CAPSTONE在太空中的大致位置和速度。
NASA在7月5日的更新中表示:CAPSTONE在分離後不久通過NASA的深空網路兩次與任務團隊取得聯絡,但隨後就失聯了。由於通訊問題,CAPSTONE原定於7月5日的第一次軌跡修正被迫推遲,CAPSTONE計劃通過一系列軌道修正操作對執行軌道進行小幅修正,以提高向月球轉移的軌道準確性。
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