高速公路護欄高度國家標準
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高速公路護欄高度國家標準,高速公路護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接並由主柱支撐的連續結構。下面來看看高速公路護欄高度國家標準。
高速公路護欄多高
1、高速公路護欄高度在55-77cm之間,並且保證立柱扎入牆體深度在12-20cm。高速防撞護欄是半鋼芯護欄的主要形式,是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接,並由主柱支撐的連續結構。
2、國家JTJ074-94護欄網標準中規定的有效高度取值範圍在6~8m之間。高速公路護欄:高速公路護欄是半鋼性護欄的.主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接並由主柱支撐的連續結構。
3、以下是對高速公路護欄規格尺寸的詳細介紹:波形護欄板分爲兩種:(1)雙波波形護欄板:長度4320mm板寬310mm波深85mm板厚3mmu002F4mm。(2)三波波形護欄板:長度4320mm板寬506mm波深85mm板厚4mm。
4、每公里用251根立柱,端頭2個,柱帽251個,防阻塊251個,連接螺栓251套,拼接螺栓2008套.法律依據:《高速公路護欄的設計標準》 規定邊坡的坡度和路堤高度比例在1:1到1:4之間,邊溝垂直深度不足4米可以不安裝防撞護欄。
5、國慶節高速公路免費通道的限高欄杆多數都是限高2米以下。
高速公路護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接並由主柱支撐的連續結構。車輛對其碰撞時吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。
高速公路護欄折彎即增加美觀性,同時增加欄板強度,兩者兼得; 自動生產線擠壓成型而成,表面整潔無損傷,防腐性極強;表面處理方式成熟;防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點,室外環境中使用壽命可達10-25年;
產品結構簡練、美觀實用、便於運輸、安裝,防盜性能好,受實際地形限制小,對於山地、坡地、多彎地帶適應性特強,成本適中,適合大面積採用。
原理
1、高速公路護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接並由立柱支撐的連續結構。
2、它利用土基、立柱、橫樑的`變形來吸收碰撞能量,並迫使失控車輛改變方向,恢復到正常的行駛方向,防止車輛衝出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
3、波形樑護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
高速公路護欄的主要作用如下:
1、警示功能:通過安裝使護欄輪廓簡潔明瞭,駕駛者注意護欄及行人和非機動車的存在,防止發生交通事故。
2、高速公路護欄板的分隔功能:交通護欄將機動車、非機動車和行人的通行分開,並縱向分隔路段上的道路,使機動車、非機動車和行人分開,提高安全性道路交通,改善交通秩序。
3、高速公路護欄板的阻隔作用:交通護欄會阻擋不良的交通行爲和試圖橫穿馬路的行人、自行車或機動車。它要求護欄具有一定的高度、一定的密度(指豎條)和一定的強度。
4、審美功能:通過護欄的不同材質、形式、形狀和顏色,達到與道路環境的和諧協調。
拓展資料:
1)高速公路波形護欄是半剛性護欄的主要形式。它是由波形鋼護欄板拼接並由主柱支撐的連續結構。它利用地基、柱、樑的變形來吸收碰撞能量,迫使失控的`車輛改變方向,恢復正常行駛方向,從而防止車輛衝出道路,從而保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
主要用於工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。波形護欄被譽爲防護工程的英雄,尤其是高速公路波形護欄,在現代生活中扮演着舉足輕重的角色。
2)高速公路波紋護欄的功能有很多,主要體現在以下幾個方面。一是高速公路波紋護欄板的阻隔作用。交通波浪護欄會阻擋不良的交通行爲,阻擋試圖過馬路的行人或自行車或機動車。它要求波紋護欄具有一定的高度、一定的密度(指垂直圍欄)和一定的強度。因此,高速波形護欄按照不同的防撞等級分爲五個防撞等級,分別應用於相應的公路路段。
高速公路波紋護欄板分離功能。交通波浪護欄將機動車、非機動車和行人的交通分隔開,在路段上縱向分隔道路,使機動車、非機動車和行人分別行駛,提高了道路交通的安全性和交通秩序.特別是在高速公路上,保護了周圍的車輛、行人以及其他牛羊牲畜。
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