汽車保養維修 汽車空調夏季保養維修的三建議八注意
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三大建議:
建議一:車剛啓動不要馬上開空調。上車後,先將兩側的玻璃窗搖下,調放成外循環,再將空調的製冷度調到最大,先將熱氣逼出,大概3分鐘左右,車內的熱氣逐漸散去,? 再將車窗搖起,將外循環調換成內循環,將空調溫度調節適中,這樣空調的製冷效果就明顯比一進入車廂內就開空調好很多,同時也能減輕汽車空調的負荷。
建議二:車內溫度並非越低越好,車廂內的溫度保持在與車外溫度相差6-7攝氏度就好。
建議三:熄火之前先關空調,最好在準備停車前的6~7分鐘就將空調關閉。
八項注意:
注意一:及時清洗很重要。長時間不使用空調會讓濾清器穿上厚厚的“髒衣”。正確做法是每年春季過後更換一次濾芯,同時冷凝器也要定時清洗。
注意二:控制出風口方向。記得冷空氣下沉、熱空氣上升的原理。汽車空調出風口原則:開冷氣時將出風口向上,開暖氣時將出風口向下。
注意三:開啓時間別太長。長時間使用空調會使冷凝器壓力過大,這會對製冷系統造成損耗。
注意四:適當開啓大風量。空調使用時會吸進很多灰塵,定期開大風能將風道內表面的浮塵吹出來,最簡單的方法最有效。
注意五:低速行駛關空調。在遇堵車或低速行駛時儘量關閉空調,不要因爲提供冷氣而使發動機以較高轉速運轉,這樣會縮短髮動機和空調壓縮機的使用壽命。
注意六:開關程序要牢記。開機時,先開風扇開關,再開壓縮機開關(A/C);關機時,先關壓縮機開關(A/C),再關風扇開關。這樣能讓空調壓縮機更好地散熱而且能夠減小空調異味。
注意七:內外循環要掌握。先把車門打開,用外循環放放熱氣。溫度下降後,內循環模式下製冷效果更好。但內循環時間長了會有車內空氣污染,別忘了定期切換內外循環模式。
注意八:加冷媒要找正規軍。冷媒不夠時,空調效率會下降,車主加冷媒,一定要到正規維修店。判斷是否加滿冷媒,車主可觀察加註口,在氣泡產生後,再加50-100克冷媒即可。而盲目加註,則會導致空調管路里的冷媒超標,系統管路的壓力相應升高,也導致系統散熱不良,空調不涼。
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