載重線及水尺標誌圖
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載重線及水尺標誌圖,船舶載重線繪製在船舷左右兩側船舶中央的標誌,指明船舶入水部分的限度。水尺標誌繪製在船體首、中、尾部的左、右兩弦,共有六處,下面看看載重線及水尺標誌圖。
載重線的起源
早在1774年,勞氏船舶錄曾公佈船舶最大吃水這個項目並一直保留達六十年。在19世紀時,貨船經常因爲不顧後果地超載而沉沒,船員也因而喪生海底。1875年時,英國議員普利姆索爾(Samuel Plimsoll)爲了避免此悲劇不斷上演,提議立法規定,所有地船身都必須加畫載重線,以顯示船舶是否超載。後來,這條載重線被命名爲普利姆索爾線(Plimsoll Line),並沿用至今。
爲保障船舶航行安全和發生海損時仍能保持一定的航海性能,並使船舶具有儘可能大的裝載能力,IMO爲國際航行船舶制定了《1966年國際載重線公約》,包括後續的1988年議定書及相關修訂案。上述公約規定必須在船舶兩舷勘繪載重線標誌,以限制船舶滿載時的最大吃水。下面由小編來跟大家分享一下載重線的有關知識。
載重線構成
及其重要性
載重線標誌是爲標明船舶載重線位置,用以檢查裝載狀態使之不小於已覈定的最小幹舷。載重線標誌由三部分組成,圓環、與之相交的直線以及兩側的字母,圓環的中心位置位於船中,圓環中心距離甲板線的距離則爲最高一級航區幹舷。
作爲參考穩性的標準之一,載重線在船舶航行中保障水域的基本安全通航,對劃分船舶航區,決定船舶載貨重量起決定性作用。載重線標誌的正確使用,可以確定船舶幹舷,限制船舶的裝載量,保證船舶具有足夠的儲備浮力。
內河船舶載重線標誌
內河船舶載重線標誌各字母符號含義如下:
ZC——地方船檢;
CS——中國船級社;
A——A級航區載重線;
B——B級航區載重線;
C——C級航區載重線;
J1——J1級航段載重線;
J2——J2級航段載重線;
國內航行海船載重線標誌
國內航行海船載重線標誌各字母符號含義如下:
ZC——地方船檢;
CS——中國船級社;
X——夏季載重線;
R——熱帶載重線;
Q——夏季淡水載重線;
RQ——熱帶淡水載重線;
汕頭以北的中國沿海:
熱帶:自4月16日至10月31日;
夏季:自11月1日至4月15日。
汕頭以南的中國沿海:
熱帶:自2月16日至10月31日;
夏季:自11月1日至2月15日。
船舶吃水刻度怎麼看
看水尺數字下沿位置讀數,字高10釐米,筆畫爲2釐米粗細。
比如,水面在讀數4的下沿,則爲40公分;在4的上沿,則爲50公分;在4的那一橫的下沿,爲42公分,在4一橫的上沿,爲44公分。前面加上米M的讀數。
有涌浪時要多觀測一會,可以抓水面比較平靜的一刻來讀,也可以選擇上下波峯波谷的平均值。夜間要帶強光手電,如果水面平靜難以辨認時扔個小石子激個水紋。
吃水線(吃水線標誌),通常指船舶夏季載重線,用S表示(中國和國際有兩種吃水線標記),表明船提出與夏季區域是最大吃水深度。商船一邊油漆上的標誌表明船舶載貨後可能的各種吃水程度,通常包括熱帶淡水、淡水、熱帶海水、夏季海水、冬季海水以及冬季北大西洋水。
載重線通常附有被水平線切爲兩半的圓圈,水平線表明夏季未裝船狀態,字母表明船級社名稱(例如用L R 表示勞埃德船級社)。載重線名稱的命名是爲了紀念Samuel Plimsoll (1824-1898),英國議員,致力於促進英國商船的安全工作。
吃水深度,簡稱吃水,是指船舶在水中沉入水下部分的最深長度,不同船舶有不同的吃水深度。而同一船舶亦根據不同的載重量及所處水域的鹽度,而吃水深度有所不同。大型船艦會因爲吃水太深而不能夠進入水淺之海灣、港口或者運河。船身外刻吃水線刻度,以顯示吃水深度。
船舶載重線指船舶滿載時的船舶吃水線。它是繪製在船舷左右兩側船舶中央的標誌,指明船舶入水部分的限度。船級社或船舶檢驗局根據船舶的用材結構、船型、適航性和抗沉性等因素,以及船舶航行的`區域及季節變化等制定船舶載重線標誌。此舉是爲了保障航行的船舶、船上承載的財產和人身安全,它己得到各國政府的承認,違反者將受到法律的制裁。
載重線標誌包括:甲板線、載重線圓盤和與圓盤有關的各條載重線。圖中的各條載重線含義如下:
1、TF(Tropical Fresh Water Load Line)表示熱帶淡水載重線,即船舶航行於熱帶地區淡水中總載重量不得超過此線。
2、F( Fresh Water Load Line)表示淡水載重線,即船舶在淡水中行駛時,總載重量不得超過此線。
3、T(Tropical Load Line)表示熱帶海水載重線,即船舶在熱帶地區航行時,總載重量不得超過此線。
4、S(Summer Load Line)表示夏季海水載重線,即船舶在夏季航行時,總載重量不得超過此線。
5、w(Winter Load Line)表示冬季海水載重線,即船舶在冬季航行時,總載重量不得超過此線。
6、WNA(Winter North Atlantic Load Line)表示北大西洋冬季載重線,指船長爲100.5米以下的船舶,在冬季月份航行經過北大西洋(北緯36度以北)時,總載重量不得超過此線。
標有L 的爲木材載重線。 我國船舶檢驗局對上述各條載重線,分別以漢語拼音首字母爲符號。即RQ、Q、R、X、D和BDD代替TF、F、T、S、W和WNA。 在租船業務中,期租船的租金習慣上按船舶的夏季載重線時的載重噸來計算。
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