郵政駕駛員管理制度2篇

在現在社會，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度泛指以規則或運作模式，規範個體行動的一種社會結構。那麼擬定製度真的很難嗎？下面是小編爲大家收集的郵政駕駛員管理制度，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

郵政駕駛員管理制度1

爲了加強和規範機動車駕駛員的日常管理，確保行車安全，進一步提高管理和服務水平，節約車輛費用，制定本管理制度，嚴格遵照執行。

一、適用範圍

1、本制度適應全xx所有公務車輛駕駛人員。

二、安全行車

2、加強交通安全法規的學習，嚴格遵守交通規則，服從交警管理，不違章行駛。

3、日常行車要文明駕駛，安全禮讓，不爭道搶行，不開鬥氣車，不亂鳴笛，過人行橫道減速讓行，注意避讓特種車輛，不亂停亂放。

4、駕駛車輛時要保持精力高度集中，不準吃東西、打電話、吸菸，嚴禁酒後開車、超速行駛和疲勞駕駛，停車時注意防盜。

5、按規定週期定期做好車輛維修保養，不破壞性使用車輛，做到出車前、行車中、收車後對車輛例行檢查和保養，確保車輛狀況良好。

6、駕駛員在行駛途中發現車輛故障，必須停車檢查，排除故障，不準帶隱患行駛。確實不能自修時，應馬上與辦公室或分管領導聯繫修理。

7、發生事故後要迅速通知辦公室，以便及時處理。

三、日常管理

8、小車駕駛員由辦公室統一管理、安排調度。駕駛員根據辦公室的安排按時出車，不論哪位x領導安排出車，駕駛員都應提前主動向辦公室告知，完成出車任務後及時返回，向辦公室彙報。發現不告知行蹤行爲的，第1次處罰50元、第2次處罰100元、第3次處罰xxx元，依此類推加倍處罰。

9、實行專人專車的管理原則，駕駛員對本人使用的車輛負全責，行車前必須辦理好一切手續，因自帶手續不全造成的罰款和損失由個人自負，不予報銷。駕駛員應在行駛證、保險等手續到期前10天，及時告知辦公室，提前辦理相關手續。未辦理相關手續所產生的費用由駕駛員承擔。

10、未經批准，不準隨意調換車輛，不準私自出車，不準私自外借車輛。公車私用發現1次處罰1000元、第2次處罰xxx0元、第3次處罰9000元，並停職檢查。

11、軍用車輛、防雹及其它公務車輛，維修保養按照機關公務用車程序辦理，統一由辦公室負責安排。管理與調度由相關部門及分管業務的xx領導負責。

12、未經批准，禁止駕駛員利用出車機會辦理私事。

13、嚴禁酒後駕車，酒後駕車發現1次處罰xxx0元，並停職檢查。全年酒後駕車2次的處罰6000元，並予以開除。

14、駕駛員無故不參加早操，發現1次處罰50元、第2次處罰xxx元、第3次處罰800元，並在機關大會上作檢查；駕駛員保證隨叫隨到，對無故不接聽電話或不能及時出車的，發現第1次處罰100元、第2次處罰400元、第3次處罰800元，並予以停職。

15、公務車輛一律停放在車庫。不按規定將車停放在車庫的，發現第1次處罰50元、第2次處罰xxx元、第3次處罰800元，並予以停職。

16、駕駛員要保持自身形象，注意修飾，儀態衣着要大方整潔，並保持車輛衛生整潔，對不注意自身形象或車輛不整潔的現象及時整改，對整改不力的發現1次處罰xxx元、第2次處罰800元、第3次3xxx元，並予以停職。

17、駕駛員要端正服務態度，提高個人素質，保持良好的工作作風，生活作風，注意維護xx場及個人形象，提高保密意識，嚴禁有粗魯、欺負、辱罵、打架等不文明行爲。發現或經人舉報，經查證屬實的，處1000—9000元的經濟處罰。打架1次處罰1000元、打架2次處罰3000元、打架3次處罰9000元，並予以停職。

18、除固定車輛外，臨時派駕駛員開其它公務車輛外出，出現違章駕駛及其它事故的，由當時開車駕駛員負全責，根據違章和事故的情節追究駕駛員的責任。

四、加油、維修及費用報銷

19、駕駛員持加油票到指定加油站加油，加油票號應與車牌號相符。

20、xx所有公車維修納入辦公室統一管理，車輛需要維修或更換零部件時，駕駛員填寫維修單，註明維修部件，經辦公室審查，報xx分管領導審批、xx主管領導同意後，持維修單到指定維修點維修，修車後駕駛員應對修車費用簽字確認。駕駛員私自到指定點以外的修理廠維修車輛，維修費用由駕駛員承擔。小車駕駛員本着節約的原則，嚴格執行xx辦發〔xxx3〕23號《關於嚴格控制“三公經費”的通知》文件中車輛預算要求，節約經費。

21、費用結算：油料在每月的20日前後結算一次，車輛維修費用每季度結算一次。由加油站、維修站點持正式發票，經xx辦公室、xx分管領導、xx主管領導簽字後報銷。

22、駕駛員應本着公正、誠信的原則進行加油和維修，嚴禁給私人車輛加油或空加維修費，違者一經發現按偷盜處理，按所得利益10倍罰款並予以停職。

23、對油耗、維修等車輛費用實行定額包乾管理，由辦公室制定費用標準，結餘獎勵，超支自負。

五、違章處理

24、駕駛員因違章被交通部門罰款，由當事人自負。若發生交通事故，視責任大小和損失情況每次處以1000-3000元的罰款。一年內發生兩次交通事故，予以開除。

25、交通違章被扣滿分者，一律自費參加培訓後再上崗培訓，培訓學習及考試期間不記出勤，按事假處理。

26、未經辦公室同意私自用車發生交通事故的，一切損失及後果由本人負責，並視情節嚴重程度給予處罰。

六、附則

27、若辦公室有徇私舞弊、弄虛作假、欺上瞞下的不良行爲，經查證屬實的'同等處罰。

28、本制度由辦公室負責解釋，本制度自下發之日起執行。

郵政駕駛員管理制度2

一、熱愛郵政事業、熱愛本職工作，增強紀律觀念，自覺遵守職工紀律。

二、認真學習道路交通管理條例，自覺遵守交通法規，必須遵守的十三條職業紀律。

1、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證行駛證。

2、不準轉借，塗改或僞造駕駛證。

3、不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。

4、不準駕駛與駕駛證不相符合的車輛。

5、未按規定審驗或審不合格的，不準駕駛車輛。

6、飲酒後不準駕駛車輛。

7、不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。

8、在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛。

9、不準拉國家規定的禁運物品。

10、不準客貨混載。

11、車門、車廂沒有關好時，不準行車。

12、不準穿拖鞋駕駛車輛。

13、不準在駕駛車輛時吸菸，飲食、閒談或其它妨礙安全行車的行爲。

三、過鐵路交叉路口時要做到一站、二看、三通過。

四、服從局領導分配，聽從指揮，自覺遵守勞動紀律。

1、按時上班，不準遲到，不準早退，上班時不準喝酒，酒後上班扣獎金50元，酒後駕車調離駕駛員崗位，上班時間不準有娛樂活動，如發現罰款50元。

2、請病、事假到辦公室填寫請假單，經局領導批准可以休假，星期天上班的，局裏統一安排串休。

3、大車司機出車前不準請假，確實需要請假的，無論什麼原因一律按事假處理。並用本人的工資僱其它司機或社會司機出車回來後，可消假正常上班。

4、在取送款車不夠用時，可調動其它車輛補充取送款，駕駛員必須服從分配。

5、出車回班後，要對車輛進行檢查保養，不準耽誤下一班工作。