班車是公司外的職場也得小心
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班車是公司外的職場也得小心,現今生活中,許多公司上班是有班車接送的,有班車接送的公司,對職員來說是一個非常好的待遇。但人們坐班車也需要注意,下面是班車是公司外的職場也得小心!
班車是公司外的職場也得小心1
公司離家遠,每天乘班車上下班,已成爲上班族們最方便快捷的選擇。坐在班車上,可以比上班時更加放鬆,可以閉目養神,可以打電話敘舊,也可以聊些八卦。
但有時候,班車上的氛圍也是很微妙的,尤其是,當上司也在班車上的時候……
不知“老大”在車上 有點口無遮攔
小影在一家韓企工作,公司在市郊,因此每天上下班都要坐班車。“不知怎麼了,最近公司裏的一些老大們,也開始坐班車了,大家很不適應,好像車裏的氣氛完全不一樣了。”
兩週前,有幾個部門主管也陸陸續續加入了“班車一族”,可主管第一天坐班車時,誰也不知道。“在班車上,大家有些‘口無遮攔’了,像平時一樣聊八卦,最後弄得有些尷尬。”
那天大家上車後,看見車的最後排隱約有個人,靠在窗戶旁睡覺,可誰都沒有理會。一路上,大家還在有說有笑,相互調侃。
有個同事抱怨,人事部門新來的主管做事太矯情,“總部調來的人,就是不一樣。在韓國留學回來,就以爲自己是韓國人了,招聘簡歷細化到職工的履歷都要按天計算了。”
然後幾個平時私下不錯的姐妹開始竊竊私語,一會兒一陣嬉笑,一會兒一陣爆笑。
“哎,現在只有在車上還能扯點別的,要是在公司裏,老大們盯着,連大氣都不敢喘……”那位同事還沒說完,只見後邊一直睡覺的那位,擡起頭來,拿着衣服、提着包,面無表情地走到前門處,等着下車。
車上立刻安靜下來,所有人都面面相覷,甚至有些不知所措。“原來,一直在後邊睡覺的那個人就是新來的頭兒。”
老闆下車了,大家不約而同地向後邊看,然後左顧右盼,接下來就是一片安靜,直到終點,再也沒有誰說什麼多餘的話。
“從那天開始,在班車上睡覺的人越來越多了。”小影說,雖然那天的事,大家誰都沒再提起,那位同事也沒有受到什麼“不公正”待遇;
但那天起同事在班車上的交流好像一下子少了。“現在總能碰上老大跟我們一起坐車,就算他們偶爾不坐車了,氣氛也不一樣了。”
新人無心一句話 讓同事受罰
“我以前坐班車時,特別喜歡跟同學煲電話粥,可是現在卻很少這樣了。”小影說,有同學給她來電話,她都是說的工作用語。“有老大們在車上,真的是不方便啊。”
財務部有個新來的小女孩,每天隨大流一起坐班車。有一次在班車上,人事部經理正好坐在她旁邊,看到她拿着一本韓語教程,就隨便跟她聊了幾句。
起初,經理都是關於語言方面、文化方面簡單地聊聊,後來就問她工作是否順利,是否適應等。
“小女孩隨口說了句大家對她都挺好的,上次部門的同事出差旅遊,還給她帶禮物了。”小影說,當月,那個出差的同事便被扣了獎金。
原來,同事本應出差一週,可是爲了順路做個小型旅遊,將行程多拖延了兩天,回來後的差旅費連着旅遊費用一併報銷了。
小影說,新員工還不知情,無意中的一句話,讓同事被扣了獎金。“我們不知道同事被扣獎金是不是與這件事有關;
但今後,我們在班車上說話還是要注意的。”小影無奈地說,現在她儘量選擇在班車上閉目養神了。
“在班車上,確實能夠得到一些與平日不同且十分重要的消息。”前程無憂職場專家張益僮表示;
當上司也在班車上時,下屬間的交談,或者他偶爾與下屬的聊天,都會反映出一些相對敏感的話題。“在相對放鬆的狀態下,總會有一種知無不言言無不盡的感覺。所謂說者無心、聽者有意,正是這個道理。”
大談“育兒經” 拉近上下級關係
跟老闆一起坐班車,有些人總是選擇“默默無聞”,可有些人,則會利用班車,發揮自己的優點,讓老闆多瞭解自己。
“我們公司的朱姐,就是這樣一個人,特別會把握機會。”鄭環說,朱姐在公司做內勤,大家都知道,朱姐是一個很愛炫耀和攀比的人。
以往在班車上,朱姐總是有意無意地向大家炫耀自己的生活,衣食住行,一點不顧及別人的感受,這讓大家非常反感。
“可自從經理坐了班車後,她好像變了一個人,開始大談育兒經了。”鄭環說,朱姐孩子已經一歲多了,但之前很少聽她談育兒問題。
原來,兩個月前,鄭環的經理喜得千金,可不知怎麼的,近一個月來,孩子有些鬧,也不願意進食,這讓初爲人父的經理心裏很着急。
因此,只要是閒暇時間,經理便向其他的“爸爸媽媽”們取取經。孩子的問題讓經理有些身心疲憊,一個月了,經理也開始坐班車了。
看到經理也在車上,朱姐一改往日的風格,開始把話題扯到孩子上。“小孩胃口弱,一到夏天就不吃東西,有時還會拉肚子。”
聽到朱姐這麼說,經理也湊過來,向她問這問那,朱姐也耐心給經理解答。
從此,只要在班車上,朱姐就跟經理交流育兒經驗,有時在單位裏,她也有意無意地問經理孩子的情況,有時還會推薦一些嬰兒用品、食品之類的東西。
“以前,經理和朱姐根本少有接觸,可現在朱姐成了經理面前的紅人了。”鄭環說,雖然現在經理坐班車的頻率少了,但對朱姐的印象是越來越好了。
“班車是個很微妙的場合,很多員工都會藉此機會來表現自己。”天津市思維思企業管理諮詢有限責任公司經理林強說;
通過細節,向上司展現自己的另一面。“一些有頭腦的員工,還會利用班車時間,投其所好,引起老闆的注意與好感,以此來給自己更多的發展平臺和機會。”
班車是公司以外的職場
“班車是公司以外的職場,雖然離開了公司,但也不能口無遮攔,毫無顧忌。”林強表示,班車屬於相對輕鬆的環境,利用班車上的時間,可以加強員工之間、上下級之間的瞭解。
同時,從老總角度來說,在非正式場合,更容易對員工做進一步瞭解。“畢竟下班了,大家都會隨意一些,可以增進了解,投其所好地聊天,也未嘗不可,但不要太做作。
老闆注意自己,是好事,但如果因此而產生了負面影響,就有些得不償失了。”
班車屬於職場中最能讓人放鬆戒備、散播流言的地方之一,但當老闆也上了班車,有了階層,此時的班車就成了個小社會,一切言行都要注意。
張益僮分析,有些員工會索性睡覺、聽音樂,通過與外界隔絕,來獲得放鬆,有些人則會利用時機,說些話給老闆聽、做些事給老闆看。
班車是公司外的職場也得小心2
乘坐公司班車時應注意的幾個問題
1、乘坐班車時,不要耽誤大家時間:
乘坐公司班車 ,一定要按時在班車候車點等班車的到來,而不要遲到時給司機打電話叫班車等你,從而耽誤大家乘坐班車的時間,這是很不禮貌和自私的行爲,一定要杜絕發生。
2、乘坐班車時,不要爭搶座位:
班車點等候班車的人較多時,一定要按順序排隊上車,而不能蜂擁而上爭搶座位,給大家帶來安全隱患,同時也有失文明禮貌的要求。
3、乘坐班車時,不要動作不雅:
在班車上要文明乘車,正襟危坐,不要蹺二郎腿或把腳高高翹起搭在前排座位椅背上,在座位上不要或趴或臥,形象不雅,維護班車內文明的乘車環境是每一個乘車人的義務。
4、乘坐班車時,不要不講衛生:
乘坐班車時要自覺維護車內衛生,不亂丟垃圾,少吃帶殼的零食,產生的.垃圾下車要帶走,而不能放在車上。
5、乘坐班車時,不要不顧安全:
乘坐班車時,不要將頭或胳膊伸出窗外,不要在車內嬉戲打鬧,不要做危險動作,確保你和他人的安全。
6、乘坐班車時,不要大聲喧譁:
在班車內要保持安靜,不要大聲喧譁或大聲接打電話,影響其他人,講話和聊天聲音大小以不影響周邊其他人爲標準。
上下班班車接送服務:是企業員工福利也是綠色環保出行
員工考勤管控不佳?私家車通勤導致停車場車位不足?這些原因如何解決?上下班班車接送服務足以搞定,是企業員工福利也讓企業爲綠色環保出行出了一份力量。
如今許多在國內發展的外資企業、民營企業,更喜歡使用上下班班車接送這樣的通勤方式,無論是爲了節省開支,還是爲了給予員工福利,這無疑都是一項正確的選擇。
根據國內的一項統計來看,很多大中型企業或外企都習慣和大巴車出租平臺進行合作,這無疑會減輕原來的購車成本降到最低。
對於國內的一些公司來講,上下班班車接送服務可以在直接意義上減少企業的開支,從企業管理費上來說,就更大程度地節約了成本。這也在一定層次上滿足了企業中控制成本的理念。
而且採用租賃的方式能夠起到隨時控制成本的作用。選擇可以及時減少開車風險,能夠擴寬其靈活性,這無疑是降低成本的一個好方法。
以減少開支爲前提,像上車輛牌照,以及對車輛進行年審這樣的事情,公司完全可以省略不計,因爲大巴公司早就已經安排好了一切,只等客戶租賃即可安全駕駛。
我們常常感嘆於爲什麼國外的天那麼藍,國內爲什麼天天有嚴重的霧霾,就大氣污染來看,西方國家的處理方式比我們先進很多,他們出行更多的選擇租賃車輛,而不是人人都有一輛私家車。
試想一下,如果100名員工有三分之一的人選擇自駕通勤,那麼就會增加30多個停車位,如果將這些人通通由兩輛大巴車進行上下班班車接送,那麼將會減少極大的污染;
同時減少了停車位不足等問題,更重要還是爲員工提供了通勤福利,所以企業選擇上下班班車接送服務將會是一項兩全其美的選擇。
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