安全意識自我反思

安全意識自我反思，安全對我們來說是很重要的，每個人都要有安全的意識，這樣才能避免意外的發生。以下就是小編爲大家整理的一些關於安全意識自我反思的資料，希望大家能夠一起來看看吧！

安全意識自我反思1

一、職工安全意識教育方面

廠、車間查出的不符合項和出現的各類異常情況充分反應出個別員工的安全意識較低，主要表現爲對待問題不以爲然，認爲是別人對自己過不去；態度不端正，總想隱瞞情況，或者避重就輕，企圖大事化小、小事化了；對待安全工作不認真，有應付了事現象；存在怕麻煩圖省事的僥倖心理，踏踏實實落實工作措施的力度不夠。

二、標準化作業執行方面

車間人員組成情況複雜，轉崗人員、協議工和新職工組成所佔比重較大，他們的操作水平差別較大。有些員工標準化操作執行不到位，存在圖省事、怕麻煩等不良心理，導致出現野蠻操作、違章操作、私自動車等不良現象。另外，班組、員工與地面人員、相關工序的配合上還存在誤區。

三、車間領導及班組長兩級現場檢查驗證方面

一是車間領導到現場檢查的力度不夠，檢查不仔細、不全面；二是班組長責任心較以前有所下滑，對工作有得過且過的表象，在量化檢查上有時做的不夠到位，有時只檢查重點，沒有做到全面落實。

三、人員違規行爲查處糾正教育積分考覈方面

車間對各類違規沒有做到嚴格的考覈；車間對員工的檢查教育力度不足；員工對違規的認識不足。

四、危險源辨識控制方面。對常規的作業事項能做到程序化，作業前做到“事前不辨識不作業、措施不到位不作業”。但是對動態的危險源的辨識還存在不到位的問題，還存在辨識不及時、辨識的能力以及知識不夠等不足。

五、生產現場隱患排查整改

班組長在生產現場查出的問題不多，白班檢查的力度大一些，中夜班檢查的力度不夠，檢查的標準要求與標準化作業規範的要求有一定的差距，不能很好的對照標準進行檢查，不能對每個作業事項，每一個作業行爲進行分析研討。

六、安全管理方面

在安全責任明確細化、重心下移、每週分析評價、相關方管理等其他安全管理方面，還存在不嚴、不細現象，特別是在與相關方的配合作業過程中，對相關方不規範的站位、指揮手勢、信號等問題不能及時的溝通。車間對各班組及員工的監督、檢查、教育力度不足，在各項制度的執行方面還存在差距，在三標準一檢查執行貫徹執行上還存在不到位的現場，危險源四級量化檢查的標準不高、要求不嚴，查處本質性安全問題的能力不足。

今後工作措施：

一、抓好設備管理。嚴格執行交接班制度、檢修安全管理規定、關於加強中、夜班檢修安全管理的要求等相關管理制度。針對多部吊熔融金屬的行車本身的結構性能不符合吊運熔融金屬作業的要求，前期做了大量工作，改造方案已基本形成，但實施進度慢。在這裏建議最終促成冶金起重機改造項目的順利實施，增強安全可靠性。對52#53#54#行車減速機捲筒的連接方式改造，由於目前大多采用齒輪盤齧合方式，壽命短不便維護，安全可靠性不高。建議改爲捲筒聯軸器連接，實現捲筒軸向可靠定位，增強機構安全性能。另外，對使用年限較長行車的金屬機構進行有計劃的更新。個別行車使用年限在15年以上，有主樑上拱度不合技術要求、焊縫開焊裂紋等缺陷。建議根據輕重緩急有計劃的進行設備更新。

二、加強車間、班組、員工“三標準一檢查”工作的貫徹執行力度，嚴格執行安全操作規程、崗位操作規程、《操作標準化規程》、行車運行線路以及相關的規程、標準、規章制度，杜絕違章操作、野蠻操作，大力提倡規範化操作，上標準崗、幹標準活。持續強化對操作標準化規程的學習，不斷提高執行能力，培養職工良好的安全行爲習慣，杜絕習慣性違章現象的發生。嚴格執行李廠長提出的“不確認、不指揮，不指揮、不動車，不確認、不操作”的新要求。對於“二次確認”行車工要嚴格執行好，當地面有人時，要鳴鈴提示躲閃。加強員工、班組長、車間的三級檢查力度，以量

化檢查、專項檢查的形式對行車操作與設備進行細化檢查。加強重點人員的管理，把穩定、提高他們的操作水平作爲重要內容來抓，使行車操作趨於穩定、規範，實現操作的本質化安全。對於一些違反規程、規定的員工、班組，車間將加大考覈力度，用制度約束職工。在三大危險源的控制上要有深度，深入落實制定的執行年的各項措施。

三、加強員工安全操作技能的培訓。制定符合生產實際的培訓計劃，進行有針對性的培訓，切實提高員工的實際操作水平以及理論水平。認真組織好崗位練兵、技術比武等活動，規範崗位練兵的程序，豐富練兵內容，完善練兵評比標準，提高員工對崗位練兵工作的認同度，激勵員工參與活動的積極性。

四、大力提升班組長的管理、業務、安全、技能等整體素養。一是提高班組長的管理能力，強化管理理念的轉變。二是着力提升他們的專業技能，強化專業知識的學習與應用。三是強化每週2次專項檢查，讓操作班長集中對各班組的操作進行監督檢查，讓三名鉗工班長及設備組人員加強對設備的專項檢查。

五、車間所有領導齊抓共管、人人蔘與。車間每月組織安全專題會議，討論工作措施的'執行與落實，有重點、有針對性的抓好重點工作和薄弱環節，轉變工作作風，深入工作現場查找問題，力爭在今後的安全管理中取得更好的工作績效。

六、加強違規現象的管理。全員學習廠、車間兩級《違規等級類別劃分規定》，要求員工熟練掌握並在工作中嚴格落實。各班組長加強現場監督檢查力度，對員工的違規行爲進行全面的檢查，發現問題在班組內部通報處。全體員工要在認真學習的基礎上，保證做到在各類操作、檢修、現場行走等各類生產活動及作業中不違規。各互監互保人切實發揮好作用，對互監互保人及身邊工友多提醒，發現不符合項要履行監護職責，要形成全員督導不違規的良好生產氛圍。車間加大檢查及考覈力度。車間領導把該項工作與量化檢查相結合，每天到現場進行檢查。

七、繼續深入開展隱患排查和相關方的溝通交流工作。重點排查吊運液態金屬時安全規定的執行情況，行車重大危險部位是否處於安全管控狀態，各行車三大安全構件（吊鉤、鋼絲繩、制動器）是否靈敏可靠，配合雙方是否還存有偏差等問題。

八、做好危險源再辨識、風險再評價、控制措施再完善活動，進行全面細緻的危險源重新辨識，充分考慮作業過程中的各類危險因素，制定實施充分的安全防範措施，切實保障各種作業安全。

安全意識自我反思2

20xx年即將過去，這一年來我作爲公司技術中心的一名技術人員一直努力並積極參與安全管理工作，除保證自身安全外在日常的檢查工作中一直加強施工現場的安全監督工作。在安全方面自己做了一些工作，談不上成績但是有一些個人的想法及經驗和教訓。現在，我就過去的一年中在安全管理方面的工作就我個人方面的想法進行總結：

一、20xx年作爲一名技術管理人員在安全管理方面的主要工作

1. 努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，積極上進，同時努力學習公司的各項安全制度。在行動上，我時時以安全作爲標杆，規範自已的各種行爲，保障自身的安全。

2. 積極參與部門的日常安全培訓工作。平時利用部門培訓的機會，共同學習公司的各項安全制度、各項事故案例、上級及公司安全部門的要求文件等，提高自身的安全意識與責任意識。

3. 在日常的檢查中加強安全保障工作。在技術中心日常的巡查工作中，向各項目部的施工人員提出安全的要求，要求在現場施工及其它作業時，一切須以安全爲原則，在從事高空或其他作業時，須按要求配戴安全帶及停電掛牌等措施，同時在作業時，須與現場實際操作的工人結成安全對子，做好安全互保。

4. 積極參與公司日常違章事故的檢查與冶理。在安檢部、工程部、技術中心等部門組織的對日常違章現象和事故進行檢查處理活動中，積極參與違章或事故的處理並及時分析原因制定對策，對違章現

象進行通報及查處，消除施工人員指揮、操作過程中的不安全因素，防止安全事故的發生。

二、20xx年安全工作和安全隱患處理的認識及想法

縱觀全年的安全工作，我認爲首先必須樹立牢固的安全核心思想，在一切活動中，都要把安全作爲行動的基石，在職工的安全培訓中，必須時時灌輸此思想；另外，必須加強安全的檢查，對所有不安全的行爲，都要受到相應的批評及考覈，因此建立各單位的安全檢查與考覈制度是十分有必要的；再者，要加強設備方面對安全的保障，通過對設備進行消缺、技術改造，減少設備本身的不安全因素，減少對設備操作人員及使用人員的傷害。

現就我個人的一點經驗總結以下幾點：

一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥倖；

二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了纔會真正重視起來，纔會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

三是一定要做好各種隱患的排查，防患於未然。要把無事當有事，無中找有2017年安全工作反思教學反思。排查隱患很重要但是要細緻，慎之又慎，不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決

不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細緻排查隱患的長效機制，去解決問題。

四是要重點部位重點抓。嚴格按集團和公司的“三走到三必到、三個全覆蓋”執行，對重點工程和日常管理鬆懈、經常出問題的項目重點加強巡查力度。其中安監部推行的分公司自己上報最不放心的工程項目是比較好的、值得推廣管理辦法。

五是要職能崗位職能抓。如在技術業務崗位的，技術人員要帶頭執行標準、帶頭遵守規程、規範並監督其他施工人員的執行情況。所有施工人員要養成在日常工作中不斷查隱患、抓規範、不斷揭露問題，做好事故的應急防範、應急處置，保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全

最後，事故的發生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對症下藥，纔會避免事故發生，因此，深刻吸取安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥倖、不怕麻煩，要按照標準、按照規範，實實在在地幹好自己的各項工作。

三、不足與展望

一年來的工作雖然取得了一些的成績，但也存在一些不足，主要表現在力度方面。在組織、溝通能力上還尚有不足之處。另外，對於礦建施工和現場的設備操作規程及安全知識尚需要時間學習。在今後的工作中，我一定認真學習相關安全制度，敢說敢管，努力把自己分內分外的安全工作做得更好。